我们今天来到这里是因为我们仍然对本田 e不在美国感到不安。现在,我们甚至没有电动本田,尽管e:Ny1可能是第一个。尽管如此,e 还是本田在欧洲的巨大销售成功。
显然,该模型足够受欢迎,足以保证一级方程式认可的限量版模型。就是这样,Max Verstappen 认为“本田 e 限量版简直太可爱了。它有时髦的外观、紧凑的设计,而且驾驶起来很有趣。这是一款很棒的电动城市车辆。” 来吧,麦克斯。
花点时间笑一下显然不是Max Verstappen 吐出那个公然的公司标语。Max 听起来不像那样,我们打赌他甚至不会那样发短信。他听起来更像是一个非常和蔼可亲的荷兰人,而不是公关代表。坦率地说,Max 不是为了这辆车而来的。他来这里是因为合同说他基本上必须在。
他宁愿再次出局让 F1 发车尴尬,并为世界车手锦标赛的积分而战。尽管如此,我们还是很欣赏我们的努力,尤其是他靠在那辆车上时所带来的“你在办公室饮水机旁经过的普通人”的能量。
说起。我们在美国买不到本田 e,但它仍然很整洁。坦率地说,限量版看起来不错,尽管货币兑换后的价格高达 45,553 美元。你在这里看到的醒目红色是限量版独有的,老实说,它可能有一个更有创意的名字。也许“红 e 牛”得到了 Verstappen 的认可。随意使用它,本田。
特别版还新增了许多钢琴黑色装饰,例如黑色徽章。同样新的还有轻微重新粉刷过的车轮。老实说,为了钱,我们希望的不仅仅是一些看起来与库存完全相同的重做轮子。尽管如此,至少本田尝试过。
虽然变化有些微弱,但新的特别版汽车将非常罕见。本田表示,它只会在欧洲生产 50 辆。就像我们在特别版上衣衫褴褛一样,我们希望在美国看到本田 e。小型车在这里可能会越来越受欢迎,我们认为这个小车有一些潜力。
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