广东
南都讯 记者程洋 近日，有媒体报道，华为与赛力斯联合打造的品牌AITO，推出的第二款车型AITO问界M7在72小时订单破6万台。7月11日，南都记者从华为内部人士处了解到，“72小时M7订单破6万”是假消息，目前官方公布的准确数据是4小时订单量2万台。
图片来自华为
7月4日，“华为nova 10系列及全场景新品夏季发布会”在深圳举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东现场亮相，发布了AITO品牌推出的第二款车型——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。
余承东表示，作为AITO品牌的第二款车型，问界M7将重新定义六座空间，给大家带来超越百万豪车的舒适智能体验。会上，余承东和小康集团董事长（创始人）张兴海共同发布了问界M7的的售价，31.98万起，旗舰版37.98万。
去年12月2日，华为与赛力斯在重庆两江智慧工厂发布高端智慧汽车品牌——AITO，赛力斯是小康集团旗下专注新能源汽车领域的品牌。据介绍 ，AITO基于赛力斯与华为对汽车产业未来发展的高度共识，以及关于汽车革新的思考，融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术，成为智慧汽车时代的引领者。
去年12月，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了智能豪华SUV——AITO问界M5。余承东在会上宣布，AITO问界M5在上市第87天累计销量破万，成为成长最快的智能电动汽车品牌。他表示，华为帮助车企造好车，卖好车，通过ICT技术的深度赋能，在智选模式下缔造AITO品牌的商业成功。
据介绍，强大的生产制造能力是AITO品牌实现产品快速交付的保障，现在AITO品牌拥有以工业4.0标准打造的全新凤凰工厂，连同两江智慧工厂年产量将达到30万台，各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理，确保将高品质产品交到用户手中。
7月7日，余承东出席中国汽车蓝皮书论坛时透露，汽车BU是华为唯一亏损业务，直接投入7000人，1年要花掉十几亿美元。他表示：“问界M7要超过埃尔法、所有的豪华车、高端车、MPV。希望AITO品牌月销做到3万台，早点超过2万台，将来做到更多，单月做到4万台、5万台。”
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