本田CR-V、宝马X1，四大热门SUV下半年换代上市，买车再等等？

2022年上半年的车市可以说是波澜起伏，既有缺芯带来的供应不足，也有疫情导致的停产。可能为了弥补回上半年的损失，很多汽车品牌都牟足了劲，想在下半年推出更多新的车来抢回销量。

而在众多新车当中，除了有全新推出的车型之外，社长还发现了4台十分热门的爆款紧凑型SUV，也会在下半年完成换代上市。爆款更新，它们当中谁最值得一等呢？今天，社长就跟大家一起来看看！

1、新一代荣威RX5（参数丨图片）

换代特点：气势大涨，动力加强

虽然在声量上荣威RX5已经大不如前了，但是在销量上，它还是相当能打的，每月都还能能卖出万台以上，不过光有销量没有声量可是不持久的，所以荣威推动起了该车的换代。在此次换代过程中，荣威RX5的变化主要集中在以下几点。

一：造型更大气，其中前脸是换装使用更大尺寸进气格栅，并在内部用上更多银色镀铬的装饰。整体看起来明显比现款RX5更大气、凌厉。

新一代荣威RX5

现款荣威RX5

车尾部分，新车则是用上大倾斜度后风挡、分体式车顶扰流板、贯穿式尾灯组等一系列年轻化元素。

新一代荣威RX5

现款荣威RX5

二：尺寸进一步加长，新车车身三围全面增长至4655x1890x1655mm，轴加至接近两米八水准，即2765mm。

三：内饰上大屏，科技感增强；内饰部分新一代荣威RX5装上了高达27英寸的可滑移屏幕，大幅增强了车辆的科技感。此外，内饰也增加了更多皮质包裹，档把也变成水晶样式，增强了新车的年轻范。

新一代荣威RX5内饰

现款荣威RX5内饰

四：动力都加量；动力方面，燃油版车型依旧搭载1.5T发动机，但最大马力从181匹升至188匹，匹配7速湿式双离合。插电版本也是搭载相同功率的 1.5T发动机，并配备180千瓦的驱动电机。

外观、尺寸、内饰、动力全都改，荣威RX5的这次换代还是很走心的。当然，如果在上市时，价格也一样走心的话，它应该还是很有机会恢复声量、销量齐飞状态的。

2、新一代欧蓝德

换代特点：奇骏同平台，更大更年轻

作为三菱的销量顶梁柱，欧蓝德的换代差不多可以说是决定着三菱的生死。重要性那么强，换代肯定不能简单应付了事的，因此在以下几点，欧蓝德都进行了大刀阔斧的调整。

历代欧蓝德

新一代欧蓝德

一：外观上全新设计；外观部分，新欧蓝德直接用上了三菱全新的动感护盾（“Dynamic Shield”）家族式前脸，大尺寸的格栅没有缺席，只不过格栅中网采用了蜂窝式的设计，配合周围的粗犷的镀铬装饰，以及别致的分体式LED灯组造型，整体较之现款还是年轻了不少的。当然，和现款相比谁更好看，那就见仁见智了。

新一代欧蓝德

现款三菱欧蓝德

车侧和尾部，则是在保留现有硬派感的同时，给车子加入大量增强时尚感的元素，比如悬浮式车顶、大尺寸密辐式轮圈、扁平狭长的倒梯形尾灯、显眼的双边共双出“假排气”等等。

新一代欧蓝德

现款欧蓝德

二：尺寸涨、保7座；尺寸方面，新欧蓝德虽然是和新奇骏同平台打造，但是它的具体参数，却基本都出现了一定程度的上涨。其中长宽高去到了4710x1862x1745mm，轴距则是保持着2706mm，在合资紧凑型SUV当中，比它大的基本没几个。之前2670mm轴距的现款欧蓝德都能挤下7个人，现在轴距加长了36mm，乘坐体验应该会变得更好。

三：内饰更年轻；内饰部分，新车基本套用了新奇骏的造型，配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及四辐式的多功能方向盘，9英寸的中控多媒体显示屏采用悬浮式设计。和外观相比，新车的内饰设计是传统了一些，但和在售现款比，新车的内饰明显是更年轻一些的。

新一代欧蓝德内饰

现款欧蓝德内饰

四：动力换装1.5T四缸机；动力部分，新欧蓝德和奇骏一样，都换装了1.5T发动机，但不同的是，它的1.5T是四缸机，匹配CVT变速箱以及四驱系统。参数暂未公布，社长推测应该是套用奕歌上面那台。

总的来看，新一代欧蓝德还是很能打的，不仅用上了更年轻时尚的外观内饰，它还与时俱进的加长了车身，用上了不是三缸的1.5T动力。优点沿用，缺点改正，这样的欧蓝德你觉得是谁的克星呢？

3、新一代本田CR-V

换代特点：换脸涨尺寸，内饰套思域模板

在爆款SUV领域里，本田CR-V的名字可以说是无人不知无人不晓。在时隔6年之后，它终于迎来了换代。新车的变化主要集中在以下几点：

一：造型更年轻；其中前脸是装上倒梯形熏黑格栅+狭长灯具+狭长镀铬饰条，尾部则是整体造型不变，只是下保险杠处用上双边共两出的排气布局而已。

新一代本田CR-V

现款本田CR-V

二：尺寸加长，提供7座可选；车身尺寸方面，新车长宽高分别增加至4703/1866/1680mm，轴距增加至2701mm，一举迈入主流紧凑型SUV水准。考虑到本田那么会偷空间，数据迈入主流紧凑型SUV序列的新一代CR-V，乘坐体验很可能会向中型SUV看齐。

三：内饰套思域模板。内饰部分，新一代CR-V直接套用思域上面那套成功模板，全液晶仪表、三幅式方向盘、悬浮式中控屏、网格状出风口等，均一应俱全。较为明显的区别，就只有档把位置不同。

新一代本田CR-V内饰

现款CR-V内饰

思域内饰

而动力方面，新一代CR-V预计和现款一样用着备受认可的动力，即1.5T燃油、2.0L混动、以及2.0L插混。

造型、内饰更年轻，尺寸增大上七座，综合来看，新一代CR-V的变化还是很讨喜。本来现款的CR-V就已经卖得相当不错了，现在还大幅增强产品力，这是否意味着它的销量又要暴涨呢？

4、新一代宝马X1

换代特点：造型似X3、内饰上连屏，尺寸或大改

在在整个紧凑型SUV市场里，X1的存在感并不强，但在豪华紧凑型SUV市场里，它却是当之无愧的霸主。当然霸主也是要换代的，所以新一代X1来了。作为新一代产品，新车的变化主要集中在以下几点。

一：造型更像X3，在外观部分，新一代X1对车头部份的进气格栅、头灯组进行了更新。其中格栅是变得更直、更规整，头灯是收窄灯腔来搭配倒置的双折线LED日间行车灯，改完之后看着很有X3那味道。

新一代宝马X1

现款宝马X1

宝马X3

车侧、尾部也是微调，比如车侧C柱位置窗框线条调大、门把手改成内嵌式；车尾用上辨识度更高的“L型”LED尾灯组，和更明显的扩散器以及双边共两出排气。

新一代宝马X1

现款宝马X1

二：内饰上双联屏，档把变拨杆；内饰部分，映入眼帘的是10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏组成的双联屏，接着是精致了些许的三幅式方向盘以及全新的拨杆电子排挡台设计。相比现款宝马X1，新车在简约范和科技感明显是加强了不少的。

新一代宝马X1内饰

现款宝马X1内饰

三：尺寸或再涨；尺寸方面，新车的三围从现款（海外版）4447x1831x1598mm升级到4500x1845x1642mm,轴距则是从2670mm涨到2692mm。乍一眼看去，这个换代车好像缩水了，和国内现款比的话（三围：4565x1821x1620mm,轴距2780mm）。但是事实上，X1引进国产是会进行加长的，所以届时国产的新一代宝马X1，说不定轴距有望突破2800mm，离X3（轴距2864mm）更近一步。

动力方面，新一代X1（海外）将继续提供汽油、柴油发动机，以及插电混动给大家选择。考虑到目前国内现款车型的动力销量都不错，社长推测新车应该会直接套用现有动力，也就是说中低配还会继续是1.5T三缸机。

造型更大气壮硕，内饰变科技潮流，尺寸有望进一步加长，综合来看新一代宝马X1明显是更能打了的。但是更能打就能解决价格大跳水问题么？或许，在动力这块它也得做出调整才行，不然估计免不了降价。

总结

除了上述四台热门紧凑型SUV有望在下半年完成换代上市之外，吉利的SUV销量扛把子-博越，说不定也要换代，变成最近曝光那台用上CMA平台的全新紧凑型SUV。考虑到该消息还有太多不确定性，社长就不过多赘叙了。

上述四款下半年换代的SUV，款款都有亮点，包括：气势大涨的荣威RX5，不是三缸的1.5T欧蓝德，越活越年轻的本田CR-V，舍弃鸡腿档把的宝马X1。综合来看，这四台新车都很有延续爆款的希望。那么在这四款车型当中，大家觉得哪一款最值得一等呢？欢迎关注“合车社”，在下方评论区留言，分享你对上述4款新车的看法。