003号航母6月3日没下水为何是好事？看完美国F-35项目，你就懂了

遥想中国海军最困难的年代，多少军迷盼星星盼月亮一样期盼着，我国能够拥有一艘自主研发的国产航母。

这个愿望在2019年实现，那年我国第一艘国产航母——山东舰，正式交付海军，昔日欢呼喝彩的场景仿佛还在眼前，而仅在3年后，也就是2022年，第二艘国产航母003号，也进入世人眼里。

无数人，尤其是军迷都在盼望着003号航母下水，因此当网上舆论说6月3日，003号航母准备下水后，大家全都翘首以待。

不过，结果却出乎意料，因为到了6月3日这一天，风平浪静，所谓的“003号航母下水”，根本没有发生，这不禁让人颇为遗憾，也不禁让人疑惑为什么，不过，如果分析原因，这样的结果，反而对我国航母的长期发展有利。

我国航母的发展史，不亚于一次“万里长征”。自1970年代起，解放军海军便已开展对航母的研究。国内的航母意识逐渐开始增强，从1985年开始，中国即开始对退役航母进行研究学习，取得了一些关于航母设计的启示。

虽说如此，但直到2012年，我国才拥有了第一艘航母——辽宁舰。并且这艘航母还不是自主研发的，而是购买了苏联遗产“瓦良格”号，在其基础上改建而成的。但至此之后，我国航母水平便突飞猛进，在科研人员的努力下，我国不仅有了独立建造航母的能力，还连续自主研发了山东舰和003号航母。

山东舰的出世已令人兴奋不已，003号航母虽还未下水，但也是极其抓人眼球。根据多方面的消息，外界估计003航母总长应该在320米左右，可以搭载60架以上的舰载战斗机

而003航母的吨位，军方专家曾透露约为7.8万吨，《简式防务周刊》分析的结果是8.5万吨。不少专业的军迷根据照片，直接用“网络皮尺”测量，经过分析比对，得出惊人的结论：003航母最大吨位，应该超过9万吨！

至于弹射方式，几乎没有悬念：电磁弹射。在此之前，我国前两艘航母采用的是滑跃起飞方式，按照美国等西方国家航母发展的规律来看，中国接下来建造的航母的弹射方式，应该是蒸汽弹射型，然后才该是建造电磁弹射型航母。

事实上，原本我国也是打算将003号航空母舰，建造成蒸汽弹射型航母。一方面，就像之前说的那样是一个发展规律；另一方面，则是因为在蒸汽弹射方面，我国已经研发了，将近20多年，可以说，技术上已经非常成熟了。

但谁也没有想到，半路杀出一个马伟明院士，他和他的研发团队，在电磁弹技术研究方面，取得了突破性进展。

于是003号航母重新评估了弹射方式，选定了电磁弹射技术，最终使得我国航母发展，直接跳过来蒸汽弹射阶段，打破美国航母的发展模式，从滑跃起飞一步跨越到电磁弹射。

电磁弹射可以让航母舰载机的起飞效率大大增加，这无疑是大大提升了003号航母的实战能力，使得我国的海上力量再上一个台阶。

至于动力形式，根据现有信息来看还是选择了常规动力。可能会有人疑惑，常规动力是否能够负担得起电磁弹射的巨大消耗？

但这不必担心，因为在马伟明院士的研究下，国产航母得以将航母的总输出功率大幅度提高，这使得航母的续航能力，取得了新的突破。综合方面来看，003号航母大概率是常规动力型的“超级航母”。

对这“超级航母”，大家也是希望能够尽快看到它下水。而对于003号航母的下水时间，媒体进行了多轮预测：先是说003号航母将在4月23日，中国海军节这一天下水，而后又传言说，将在端午节当天，也就是6.3下水。

对前一个日期，许多人都保持着一种怀疑的态度，但对6月3日下水，却有很多人相信，原因就在于5月30日，负责003航母建造的江南造船集团，进行了一系列船舶进出坞作业。

他们将数艘原本位于四号干船坞的，在建船舶转移到旁边的三号船坞内。因而外界认为，这些转运作业是为了给003航母出坞清空通道，意味着已在干船坞建造四年的003航母即将下水。

但最后的结果，却出乎预料：在舆论普遍认为003型航母，将于6月3日当天下水的时候，上海海事局在前一天下午发布通告称，江南造船集团，港池深挖功臣作业，因作业需要，延期至今年6月30日。

于是很多人都在猜测——为什么那天没有下水？其实，这也在情理之中。如果观察近些年我国大型军舰下水的规律，就会发现没有规律，一般与媒体预测的时间都不一样。

003号航母下水时间，军宣从未具体表示过要在6月3日下水。而在推测003下水时间时，早先一些有影响力的媒体，比如南华早报等，用的是“可能在6月3日下水”。

但后来在传播的过程中，消息逐渐失真，最后演变为“航母将在6月3日下水”。简单来说，所谓的“下水”，其实也不过是一些媒体的推动。

另一方面，也是最核心的原因，航母是现代海军水面装备中造价最高、技术最复杂的舰艇，下水准备工作绝不简单，需要在前期进行大量、完善的准备工作。

比如说，航母想要下水，首先一个它的涂装要好。为什么？因为海水中含有大量的盐分，是天然的电解液，钢材等金属在海水中极易发生电化学腐蚀，形成不可逆的腐蚀破坏。

因此涂层的性能和质量水平，极大地决定了一艘船的总使用寿命。而军舰的涂装又具有特殊性，它很大程度上要靠天吃饭，得老天爷给面子才行。因为涂料要均匀可靠地附着、固化，对于环境的温度和湿度都有对应的要求。

除了涂装外，还要进行各种调试，舰体各系统都要达到下水标准，受到外界温度、天气、风向的影响也是很大的。也就是说，航母不是说下水就能下水的。

所以，这种大型军舰在下水时，会提前准备多个备选日期，根据实际情况决定啥时候下水。而003作为一款排水量超过8万吨的超级航母，自然不能也不会搞“特立独行”，它复杂的建造工作，也注定它不会贸然下水。

在这样的这一种情况下，003号航母没有于6月3日下水，当真是情有可原，这种做法，本质上是在遵循客观规律。

像航母这种大型制造工程，如果一味地为了外界期待，而推动实施建造，比如说下水就下水，说投入使用就投入使用，那么最后一定会导致不可预测的问题发生，因为这是不符合科学的做法。

并且在历史上，也有因为不尊重科学导致军工出问题的事发生。一个最典型的例子，就是美国F-35项目。

一开始，这只是美国海军陆战队，为研发新一代的垂直起降隐身战斗机而开的项目，然而美国国会鉴于之前F-22隐身战斗机项目，超过300亿美元的高昂研发费用，强制要求美国空、海军加入。

这就出现了一个问题，美国空、海军的需求是不一样的，由于各方战术需求不一，而项目也不能搁置不做，因此最终各方相互妥协。但妥协的结果，就是使得F-35隐身机出现了大量的缺陷。

美国联邦审计总署的一份报告称：美军的F-35战机至少存在966个明显缺陷，其中有110项在美国标准里，可以被划分为一类缺陷，每一项都可能导致严重事故，造成重大损失。

而即便有了这么多的缺陷，美国也没有办法停下来，因为英澳日韩都在排队等待接收战机，并且之前为了扩大影响力，美国一直在为F-35造势。

所以到最后，F-35项目花销超出了控制范围，整个项目计划耗资高达4000亿美元（约2.7万亿人民币），较原先预算超支两倍以上。

这也使得美国资深参议员麦凯恩，在F-35项目听证会上，将这个项目形容为“一桩丑闻和与一场惨剧”。可以看出，这个项目由于政治因素的过度参与，导致美军付出了惨重的代价。

有这么个前车之鉴，我国自然不会做出违背科学规律的事，贸然将003号航母下水。这样看来，即便003号航母下水没在6月3日下水，并且今后下水的时间，外界也无从得知，但确实是一件好事。

因为这表明我国在建造军工武器时，严格遵循客观科学规律，这对我国日后能够继续不断积累，以及丰富相关经验，并保持军工建造的发展活力而言，有着非常积极的作用。

另外，现在国际局势正处在敏感时期，我国没必要在这个时候着急亮相，把自己推到风口浪尖上，低调发财也没什么不好的，不是吗？

所谓心急吃不了热豆腐，003号航母的建造状态大家有目共睹，即便下水时间不确定又如何呢？反正003号航母也快“出生”了，大家还不如一起等待好消息呢！