近日，专注于电动车、新能源领域的美国媒体（CleanTechnica）就中国造车新势力中小鹏汽车和蔚来汽车的6月交付量进行了对比，并提及了小鹏城市NGP与Tesla FSD。
作者在报告中提到，今年上半年以来，蔚来交付量为50,827辆，而小鹏汽车交付量达到68,983辆，同比增长率为124%，是所有“中国新势力汽车制造商”中最高的，甚至可以说是中国所有制造商中增长率最高的，超越了世界上任何一家成立时间大于两年以上的汽车制造商。此外，作者还预测小鹏很有希望会在今年年底超越蔚来，从数据来看，目前蔚来累计交付量达到了217,897辆，按照今年上半年小鹏超过蔚来约1.8万辆来计算，如果保持增长趋势不变，小鹏将有很大胜算。
而要说为什么小鹏能有超越蔚来的实力，实现销量的迅猛增长，原因或许和它在智能化领域不断深耕的成果有关，其中作为亮点的辅助驾驶系统更是做到了行业领先，拥有抗衡特斯拉FSD Beta的表现。其高速NGP功能的用户使用率就非常高，在推出后一年之际，（截至日期为2022年1月20日）累计行驶里程达到19,253,223公里。而近日，小鹏汽车官方还发布城市NGP测试的一镜到底视频，从视频中来看，开启城市NGP后，在城市核心闹市区完成26公里的全程行驶路程，做到了全程0接管。据悉，该功能即将在未来几个月内OTA升级推送。
可以看出，小鹏在智能化的布局不断深入，而在产品矩阵方面也逐渐丰富，据悉小鹏G9将在今年9月上市，不仅搭载了城市NGP功能等一系列新功能，在续航补能上也有了很大提升，能够实现充电五分钟，续航200公里，极大解决了用户的续航焦虑。
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