近日,专注于电动车、新能源领域的美国媒体(CleanTechnica)就中国造车新势力中小鹏汽车和蔚来汽车的6月交付量进行了对比,并提及了小鹏城市NGP与Tesla FSD。
作者在报告中提到,今年上半年以来,蔚来交付量为50,827辆,而小鹏汽车交付量达到68,983辆,同比增长率为124%,是所有“中国新势力汽车制造商”中最高的,甚至可以说是中国所有制造商中增长率最高的,超越了世界上任何一家成立时间大于两年以上的汽车制造商。此外,作者还预测小鹏很有希望会在今年年底超越蔚来,从数据来看,目前蔚来累计交付量达到了217,897辆,按照今年上半年小鹏超过蔚来约1.8万辆来计算,如果保持增长趋势不变,小鹏将有很大胜算。
而要说为什么小鹏能有超越蔚来的实力,实现销量的迅猛增长,原因或许和它在智能化领域不断深耕的成果有关,其中作为亮点的辅助驾驶系统更是做到了行业领先,拥有抗衡特斯拉FSD Beta的表现。其高速NGP功能的用户使用率就非常高,在推出后一年之际,(截至日期为2022年1月20日)累计行驶里程达到19,253,223公里。而近日,小鹏汽车官方还发布城市NGP测试的一镜到底视频,从视频中来看,开启城市NGP后,在城市核心闹市区完成26公里的全程行驶路程,做到了全程0接管。据悉,该功能即将在未来几个月内OTA升级推送。
可以看出,小鹏在智能化的布局不断深入,而在产品矩阵方面也逐渐丰富,据悉小鹏G9将在今年9月上市,不仅搭载了城市NGP功能等一系列新功能,在续航补能上也有了很大提升,能够实现充电五分钟,续航200公里,极大解决了用户的续航焦虑。
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