日产轩逸重新定义轿车新标准，15万内最能打？

没有车子去哪里都不方便！有的消费群体只是想买辆比较便宜的车来代步上班，有的则是想要买一辆比较便宜的家用车。这时候肯定会有人讲便宜没好货，但小编只想说一句，真的是有既便宜又省油的车子啊，日产轩逸（参数丨图片）2022款就是一个很不错的选择。下面就让小编带大家去了解一下这一款“便宜能打”的轿车吧！

轩逸2022款（售价：11.90万——14.49万元）

轩逸的外形设计还是比较不错的，1.254 V-Motion 2.0宽体造型，回旋镖式LED前大灯，时尚悬浮车顶，17英寸5幅切削轮毂。车身数据部分，轩逸是一辆中型三厢车，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm。

进入内饰可以看见展翼式一体化中控台，中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，加上高级烤漆和细腻纹理的点缀，高级感与科技感兼具。独立分隔式中央扶手区给主副驾间带来740mm的超宽间距，让前排乘客拥有独立的乘坐空间。座椅一直是日系车型的主要卖点，2022款轩逸很好地延续了这一特点，该款车型的车内座椅采用三层缓冲材质，针对人机工程设计方面进行优化，具有更加均衡的压力分布，并且具备优质的腰部和背部贴合支撑。

日系车虽然是起步有点肉，但是后期的动力输出还是比较稳定的。采用GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术4大智能高效科技，输出功率高达102kw，同时实现4.9L/100km的综合工况油耗。XTRONIC CVT智能无级变速器，变速比达到8.7:1，实现多种变速模式；ASC变速模式控制系统可提供适合的动力输出； “自适应运动模式”在深踩油门时提升加速响应速度，提供更好的加速体验。

2022款轩逸还是保持了原先的内外设计以及动力表现，只是针对配置方面进行了调整，最新一代车型所具备的4款配置除了顶配的奢享版加价外，其他配置是没有进行价格的调整的，当然奢享版加价肯定是有一定的道理的，下面就让小编带大家一起分析这4款配置，看看哪一款的性价比是比较高的。

1.6XE 舒享版 11.90万元

入门级，该配置在功能方面具备基础的车身稳定控制，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙启动，方向盘四向调节，4.2英寸液晶仪表，蓝牙车载电话，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤器装置等，但是其方向盘为塑料材质，座椅是织物材质，并未配置全景天窗以及触控显示屏幕等，整体来讲配置是比较差的，小编不是很建议大家入手的。

1.6XL 悦享版 12.99万元

相对比入门级，悦享版只是多出了1.09万元，该配置在功能方面却多出了倒车影像，发动机启停，自动驻车，电动天窗，铝合金材质轮圈，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，真皮材质方向盘，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，后排中央扶手，8英寸触控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，卤素车前雾灯，后座出风口，温度分区控制等配置，可以说整体是提升了许多的，这1.09万难道不是很划算吗？该款配置的性价比是真的比较高的。

1.6XL 智享版 13.39万元

该配置主要是增加了车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒等主被动安全配置，行车安全性大大提升。

1.6TOP 奢享版 14.49万元

相对比2021款只是多出0.19万元，该配置具备全系独一无二的并线辅助，前后驻车雷达，倒车车侧预警，真皮材质座椅，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，自适应远近光，单色车内氛围灯等功能，并且相比2021款车型多出了车道保持辅助，自动驻车，全速自适应续航，前排车窗一键升降，外后视镜电动折叠等功能，对得起这0.19万元的加价。

小编觉得2022款日产轩逸的年度改款升级幅度还是比较优秀的，除了顶配版加价0.19万元，其他的配置是完全没有加价的，整体来讲还是比较满意的。

汽车网评：重新定义轿车新标准，“逸”起幸福。

花十万元左右买一辆轿车，总是绕不开轩逸、福克斯、思域等经典车型，这些经历了长时间市场考验的车型常常用几万辆的月销量提醒着消费者们它们的时代还未过去，它们依然在。这些紧凑型家用轿车市场总是在更新，不断提升自己的品牌影响力，但它们同时也不忘初心，也不会忘记自己的经典车型，其中日产轩逸便是该做法的践行者。日产轩逸在不断更新自己的内涵的同时也不会忘记自己的经典，是它让我们重新定义了轿车，让我们更幸福！