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7月4日消息，据媒体teslarati报道，特斯拉得克萨斯州工厂已生产了配备4680电池和结构化电池组的Model Y。并且，已经有部分幸运的预订者，成功提到了这款新车，并公布了该车的实际充电时间。
（图源：特斯拉官方）
已拥有数款特斯拉汽车的忠实粉丝Ryan Levenson，通过租车平台成功租赁到一款从得克萨斯州生产的Model Y。该车为双电机标准续航版，续航里程为279英里（约合449公里），配备了全新的4680电池。
Levenson在汽车里程显示为0英里时，将Model Y开到一处安装有V3超级充电桩的充电站进行充电。有趣的一点是，即便里程表已经为0英里，但汽车依旧坚持行驶了3公里左右，加速也没有受到太大影响，看来特斯拉的软件系统有些虚标啊。
（图源：The Kilowatts）
车主在Model Y近乎没电的情况下，于上午12：25分开始充电，到下午1：17分时停止充电，此时车辆的续航里程已经达到270英里。在52分钟的时间内，Model Y从0充充到了97%。按照这样子计算，1小时内应该可以从0充至100%。
Levenson观察了充电功率曲线后发现，这辆搭载4680电池的Model Y，刚开始充电时功率迅速就达到250kW。这与之前的特斯拉汽车有明显不同，后者一般需要一段时间充电功率才会缓慢提升到250kW。看来，特斯拉4680电池不仅带来续航方面的提升，充电速度也有一定的升级，或许车主以后不再需要为电动汽车的续航而感到焦虑。
（图源：特斯拉官方）
特斯拉官方数据显示，全新V3超级充电桩支持250kW充电功率，5分钟即可获得120公里续航。并且，特斯拉还改善了分流情况，能确保每辆车都能达到最大充电功率，帮助用户节约50%的充电时间。经车主实测后发现，仅需15分钟即可15%充至67%，电量超过50%后功率会稳定在135kW，超过67%会进一步降低到91kW。
4680电池得益于全新的内部结构设计，或许有助于延长高功率充电的时间，缩短了汽车充电时间。不过，特斯拉官方并未重点宣传这一功能，看来4680电池还隐藏着不少亮点，希望特斯拉能抓紧在更多车型上使用这款新电池。
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