湖北
有一位网友给我留言说他是轮机工程本科毕业生，三管轮适任考试也一次性通过了，现在能接触的公司有中远海运上海分公司了和万海公司。中远福利比较多，但工资比较低，万海的工资比较高，实习生工资也很高。目前想去万海，在网上看到万海主要为东南亚航线，靠港比较频繁，轮机的很累，半夜还要起床备车。中远上海分公司集装箱船很大，相对于万海轻松一点，他现在很迷茫，不知道去哪家公司。轮机长，你在船上工作了很多年了，希望能给我一些建议。
中远海运的上海分公司应该是中远海运集装箱船吧，目前中远海运集装箱运力是目前全球排名第四，而万海的运力全球排名应该在十名之外，之前看到全球排名是12位，现在不知道多少。需要说明的是，中远海运公司的运力排名超过万海航运公司很多，而且中远海运公司的集装箱船以大船为主，但是也是有一些箱位相对小一点的船来跑近洋航线。而万海公司虽然是东南亚的霸主，航线以东南亚为主，但是万海也有一些大船特别是万箱以上的船在跑远洋，只不过数量稍微少一点而已。
另外需要说明的是，近洋集装箱船靠港的确比较频繁，如果半夜靠港或者离港，半夜肯定是需要起来备车，这个是一定的。但是就我个人经验而言，碰到半夜靠港或者离港的，如果没有紧急事情都会提前安排休息一下。远洋的船虽然靠港没有那么频繁，但是也会遇到半夜靠港或者离港的情况，这个也是无法避免的。如果打算跑船而又不想半夜起床备车的话，那你就直接不要来跑船了，跑船的基本上没有不需要半夜起床的。还有就是如果碰到有人当班的船，作为轮机员，晚上是需要当班的，哪怕是三管轮，也要晚上12点以后才能睡觉。
再来说一说中远海运和万海公司到底选择哪一个的问题。万海公司属于境外船东，想要上万海的船，必须要通过国内船员中介公司。而中远海运属于央企，想上中远海运公司的船可以是自己签约中远海运成为他们的自有船员，也可能会通过劳务公司上中远海运公司的船，不知道这位网友是哪一种情况。
如果这位网友想长期跑船的话，个人建议选择中远海运上海公司，成为他们的自有船员，中远海运公司属于央企，各个方面肯定是比较正规的，虽然有人说中远海运公司工资比较低，但是据我所知，中远海运集装箱船这一块船员工资应该是不会很低的，另外福利的确比较好，无论是社保还是住房公积金这一块，缴纳的比例还是很高的，退休以后福利待遇肯定是非常好的。
另外还有两点也可以选择中远海运公司，第一就是如果有门路进机关的，跑了几年船之后，做到一定的职务，可以通过门路进入机关上班那就非常好了。第二就是中远海运公司大船比较多，有大船的特别是万箱以上的船的资历，转行的时候在某些方面可能会有优势。
如果这位网友只是想跑几年船赚点钱就不干了的话，那么个人建议选择万海公司。万海公司从2022年6月1号开始执行新的薪资标准，不管是实习生工资还是轮机员的工资，在业内都是属于比较高的，所以上万海的船，拿到手的工资肯定会比较多。另外就是在晋升这一块好像听说中远海运公司要稍微慢一点，所以选择万海公司在晋升这一块可能稍微有点优势。不过万海的船普遍比较小，很多人在万海跑了很多年一直都在东南亚打转，所以选择万海很可能没有机会上到大船，在转行的时候优势不明显。另外个人觉得，如果选择跑船，没有过一下苏伊士运河和巴拿马运河多少会有一点遗憾。
到底选择中远海运还是万海还是要靠自己来决定，别人的意见只不过是个参考，而且每个人的意见不见得都是正确的，只有自己经历过才会知道。
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