作为自主品牌的中型轿车,红旗H5(参数丨图片)最近迎来了全新的换代,这部车刚推出不久就收获了很多网友的爆赞,并获得了“小H9”的称号。但是17万的预售起步价格,的确比老款贵了不少,今天我们就来看看多花钱到底值不值得?
【外观篇】
首先,全新红旗H5采用了红旗H9同款家族设计语言,大尺寸竖状镀铬前格栅,直接和LED大灯相连,两侧还有勾勒中网轮廓的灯带,整个前脸气场明显增强,单从视觉效果来看,它确实会比雅阁迈腾更体面。
侧面部分,全新红旗H5同样汲取了H9的风格,前高后低的下沉式腰线设计,让车身更加优雅且沉稳大气。细节部分,新车加入了镀铬装饰件,在前门板下方还加入了竖型的红旗设计元素,看起来更具质感。另外实拍车型采用了多幅式双色轮毂,复古感很强。
尺寸方面,全新红旗H5长宽高分别为4987、1874、1465mm,轴距达到2920mm。相比于现款车型,新车宽度上缩小了一些,但车身总长来到4987mm,接近C级车的水平。
车尾部分,全新红旗H5采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,并且尾灯还呈现出“展开翅膀”的姿态,内部则是整齐排列的羽毛造型,点亮后辨识度很高。同时,全新H5还用了镀铬装饰点缀的双边双出排气口,这让车尾看起来更稳重。
车身颜色方面,新车提供了5种车漆可选,包括极光蓝、红旗红、量子银灰、高山莹白以及魅夜黑,我个人觉得灰色更符合这款车的气质。
【内饰篇】
进入车内,新H5的内饰更加年轻化、更有科技感了。T型中控台上,搭配全液晶仪表,以及时下流行的下滑式大屏设计,符合年轻消费者的审美。
同时,新车保留了较为常用的按键功能,空调出风口的造型更加扁平化,方向盘舍弃了此前的平底设计,两侧的按键变得更加精致。此外,该车还搭载了尺寸较小的电子挡把,并在一旁保留了杯架设计,与H9的布局相类似。
做工用料方面,新H5采用了大量的软性材质包覆,中央扶手的面积进一步的增大,并在上方加入了旗标点缀,仪式感满满。座椅整体的柔软性也是不错的,触感足够细腻。
【空间篇】
作为一台B级车,空间表现是大家比较关心的部分,根据秦老表的空间挑战来看,得益于2920mm的轴距,全新H5的后排空间很大,甚至我感觉要比H9更宽敞一点。
【动力性能篇】
动力系统也是全新红旗H5的一大看点,新车搭载1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T HEV三种动力版本,发动机最大功率分别为124kW、165kW,最大扭矩分别为258N·m、340N·m,相较于同级竞品的1.4T和2.0T动力,红旗H5的动力表现不落下风。
变速箱方面全新H5采用了差异化配置——低配1.5T版本用的是红旗自主研发的7速湿式双离合变速箱(就是红旗H9上的那套),可靠性是没问题的;2.0T版本则用的是8AT手自一体变速箱,理论上来说,2.0T+8AT的可靠性和平顺性都会有不错表现。
结语:
简单总结一下,相比于现款红旗H5,全新H5可以说是脱胎换骨了,不论是外观内饰设计、空间表现,还是动力配置都有非常明显的提升。虽然正式价格大概率会提高不少,但是产品力的的确确是有进步的。所以问题来了,20万左右,你会选择雅阁、凯美瑞,还是支持国产红旗H5呢?
文|秦老师
拍摄|驾仕派
前沿资讯 原创观点
最有逼格的原创型汽车新媒体品牌
新浪微博:@驾仕派
驾仕派现已入驻各大媒体平台
日均全网浏览量超过1,000,000次
版权联系:jiashipai@foxmail.com
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.