航空人才紧急流动：土耳其人去德国，俄罗斯人去越南

作者：拉上窗帘

人才短缺正严重影响北美和欧洲航空业。因为没有足够的飞行员，有消息说汉莎航空这个夏季要取消超过3000个航班。但即使找到了飞行员，其它相关岗位——包括地勤、司机和行李工的短缺，也将继续对德国、荷兰、法国和比利时等地造成巨大伤害。

图：今夏取消3000多个航班 网络图片

但现在德国有办法了，它已决定从国外引进民航人才。除飞行员外，德国机场也准备引进至少2000名工人，以填补巨大的人力缺口。

这些人才将主要自土耳其引进。德国一直是土耳其的主要移民目的地，许多土耳其人才具备多种欧洲语言能力，熟悉德国文化，吃苦耐劳，素质较高。土耳其裔技术移民在德国人数众多，据估计至少有200万。这个基数有利于新人迅速融入德国社会，实现个人高速发展。

图：德国有许多土耳其人 网络图片

民航岗位是全球较“通用”的行业。以行李工为例，无论在哪个国家供职，他们所执行的“开关舱门”，“按路线行驶”，“依单据送往指定传送带”等操作，在全球机场都相差无几。因此德国政府推出政策后，德国民航界普遍表示欢迎。至于说其它国家是否效仿？——飞友们估计，很有可能！

随着报复性的暑期旅游大爆发，美国航空业的人手短缺问题也很严重。美国民航体量大，民间“潜在”人才多。它一方面通过紧急培训，另一方面通过“高薪”挖掘社会潜能。有报道说美国阿拉斯加、达美和美联航都已加薪，其中美联航加薪幅度达到了14%——阿拉斯加的老板甚至还说：“员工是最宝贵的财富”。

图：竟然不号召“爱岗奉献”？ 摄：拉上窗帘

在民航业，人才于国际间流动是常态。我国民航虽然艰难，但至今还保留着约500名外籍飞行员，待遇都相当好。国外有报道说，近期不少俄罗斯飞行员“跳槽”去了美国。因为美国的薪水实在很高；而俄罗斯由于遭受制裁，国际航班已寥寥可数。而且有些飞行员担心航空器在制裁之下变得越来越不安全，容易一头栽下来。

吸引俄罗斯航空人才的不仅是美国，还有越南、泰国和马来西亚等。特别是越南，它最近几年疯狂地引进飞机，飞行员一直都不够用。但大量的飞行员向外国公司递交申请，惹得俄罗斯政府很恼火。近期有飞友说，俄罗斯准备“采取措施”了。

图：俄罗斯有丰富的航空人才 网络图片

在受到西方制裁后，Royal Airlines、Atran等俄罗斯公司停止了运营，AirBridge和乌拉尔航空等也裁撤了不少人员。这些人向外国航空公司投送了大约600份申请，但是当外国公司通过电话进行“背景调查”时，俄罗斯管理部门现在以“涉及个人隐私”为由不予回答。这样跨国招聘无法进行，飞行员们也就出不去了。但飞友说，还是有不少俄罗斯飞行员设法绕过了背景调查，跑到越南开始了“新生活”。