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从充电问题到触摸屏问题，特斯拉Model 3自2017年推出以来，一直受到一些内部和外部问题的影响。这可能会让一些人感到惊讶，因为该车曾经--并将继续--获得公平的赞誉。据Clean Technica报道，Model 3是全世界电动车爱好者中的获奖宠儿，2021年6月，它成为第一个全球销量突破100万辆的EV。
那么为什么有这么多车主抱怨问题？
批评者指出，答案可能在于质量控制问题，特斯拉已经采取措施来解决这些问题。虽然其中一些问题已经以召回的形式公开解决--在撰写本文时，特斯拉已经发布了7个2022年的Model 3召回计划--但其他人没有得到他们想要的回应，可能最终对该公司提起集体诉讼。如果你正在考虑购买Model 3电动车，这里有一些车主对该车的投诉。
漏水和触摸屏的问题
特斯拉Model 3最近在Jalopnik的调查中被列为最被高估的汽车之一。虽然这个排名完全是主观的，但似乎质量控制问题可能是这种看法背后的驱动因素之一。一些Model 3车主报告的一个常见问题是漏水，据称该车很容易漏水--包括尾灯后面的区域。正如Inside EVs发布的一系列图片和报告所强调的那样，如果不加以检查这可能会引发尾灯凝结和生锈。一些特斯拉车主还报告了充电问题，似乎是由于软件故障和充电端口故障造成的--不过幸运的是，许多这些问题可以通过车辆的电源循环来解决。
一些司机报告的另一个潜在问题是，由于没有实体钥匙，如果电子系统出现故障或应用中断就有可能被锁在车外。触摸屏问题和故障也是一些Model 3车主不得不面对的问题。2022年，制造商召回了13万辆特斯拉汽车--包括2022款Model 3和Model Y--因为它们的触摸屏在快速充电期间过热，导致完全关闭，这是美联社首次报道。不过有些问题如屏幕无反应可以通过重新启动显示屏来解决。
油漆问题似乎是一个反复出现的主题
一些特斯拉车主报告称，Model 3的某些区域的油漆如轮罩和挡泥板周围在寒冷的天气中似乎因道路上的盐和沙子在行驶中对汽车的冲击而过早地退化。这个问题显然非常普遍，它促使特斯拉为其客户提供免费的天气保护套件以帮助保护车漆。2019年，魁北克省的Jean-François Bellerose对该汽车制造商提起集体诉讼，据称他在购买Model 3仅半年后就发现其下摇臂板上的黑色油漆脱落。
然而油漆问题并不局限于寒冷天气下的驾驶，至少根据一些车主的报告，并且不幸的是，质量控制问题似乎并不局限于Model 3。如卢森堡的一位Model Y客户分享了他称的车辆交付时出现的糟糕的油漆工作的图片，据称他被告知这属于公司的“内部利润”。
一些Model 3汽车也有面板缝隙问题
面板缝隙是指车门之间的线条或位于汽车引擎盖和挡泥板之间的线条，当零件在组装过程中出现错位时它们就会出现。虽然它们看起来不吸引人，那么但它们很少影响汽车的性能--除非是一个巨大的错误。在最初推出时，特斯拉Model 3汽车被投诉存在面板缝隙的问题。据Silicon Valley Business Journal 2018年报道，位于密歇根州的汽车行业资深人士Munro & Associates对Model 3进行了仔细审查，评估内容则包括涉及面板缝隙的潜在质量问题的说法。
然而似乎这可能不再是一个问题。同年，特斯拉在Motor Trend的一篇文章中进行了反击以平息客户的担忧。该汽车制造商表示，其电动车的制造工艺跟早期发布的车型相比提高了40%并在后备箱区域、后灯及后1/4的面板上进行了必要的间隙改进。尽管有这些可能的质量控制问题，其中许多问题多年来已经得到解决，但对特斯拉汽车的需求却达到了历史最高水平。由于需求似乎比供应更大，该汽车制造商现在专注于在2022年提高产量。
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