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Author / 酷乐汽车
挪威独立车企Zyrus Engineering今天发布了之前开发的Zyrus LP1200 R终极赛道版超跑的合法公路版车型，被称为Strada LP1200。
Zyrus表示Strada LP1200将成为一台可以像赛车一样驾驶的终极公路超跑，其第一款车基本可以交付了。
其赛道版被称为Zyrus LP1200 R，是一款基于兰博基尼Super Trofeo LP 640-2的赛道专用赛车，Zyrus给这台车的5.2 V10增加了双涡轮增压系统，使其功率高达1,200匹。
而这台赛道专用车在挪威极限GT锦标赛中取得成功后，Zyrus就开始生产这台被称为 Strada LP1200的街头合法超跑。
该车基于Huracan（参数丨图片） EVO RWD打造，因此与赛道版相比，其日常驾驶更加舒适，为了使车辆易于公路驾驶，Zyrus将空调、GPS和其他舒适设施依旧保存在车内。
车头部分，新的车身套件包括一个重新设计的前面板，光滑的保险杠和引擎盖上的大通风口，还有一个车顶进气、加长的侧裙与进气口，以及LMP1赛车的大尾翼，Zyrus还设计了独特的扩散器和新的尾灯。
除此以外，尽管该车的座椅表面采用手工缝制的皮革包裹，但实际上它的背板是碳纤维的，并且可以选择安装赛车安全带以及防滚架。
与此同时，发动机也进行了处理，与赛道版保持一致，该车在比赛模式下最高可提供1,200匹马力或平时正常跑街则可以锁定在900匹马力。
它还进行了一系列其他改进，包括Ohlins TTX悬架、碳陶制动、定制的锻造轮圈、铬镍铁合金歧管和钛排气管，同时车身面板已被Zyrus制造的碳纤维部件所取代。
Zyrus表示，该车总共更换了600个定制零件，车的重量现在为1,287公斤，并且由于定制的空力套件，该车可以在240公里/小时时产生1,800千克的下压力。
该车完全符合道路法律和TUV批准，Zyrus将只限量生产9台，每辆售价为799,000欧元。
看上去价格十分昂贵，这包括了车辆本体的价格和赛道日套件包，而第一台车已经处于生产的最后阶段，将于7月交付，Zyrus预计在2023年初再生产两台。
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