上海
近日，中国汽车工业首款真正意义的全球车MG MULAN动力总成信息曝光。新车基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载高功率永磁同步电机，采用上汽“魔方”电池，拥有最大功率330kW、最大扭矩600N·m，具备3.8s破百的实力。
新车搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使得电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，提升整车空间利用率，同时也大幅提高了效能，使新车在CLTC工况下续航里程达到520km；搭载同级领先的“零热失控”防护体系，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。同时，MG MULAN还拥有多项电池智能管理， SOC算法±3%，能够更准确地预测出剩余电量和里程。
全方位驱动形式布局让MG MULAN的运动天性得到更全面地发挥，3.8秒即可轻松破百。5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比，加上490mm超低质心高度能使车身更稳定、操控更纯粹；XDS弯道动态控制系统带来赛车级过弯体验，让驾驶者更加从容地驰骋赛道；德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米超强制动性能，能跑能停，轻松突破性能与速度的极限。
作者：周渊
编辑：史博臻
责任编辑：张懿
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