奇瑞捷途T-1亮相，硬派越野车跟风而上？

随着坦克300（参数丨图片）、坦克500、福特Bronco等硬派越野的兴起，SUV在新开辟一个蓝海市场的同时，不少车企也是趋之若鹜。奇瑞不会错过这个凑热闹的机会，捷途旗下硬派越野车T-1已浮出水面。

在今年的捷途品牌之夜上，发布了全新产品战略规划，正式发布X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型，要形成一个“4+3+N产品矩阵”。其中，一款代号为捷途T-X概念车正式亮相。

从捷途官方定义来看，T产品序列主打硬派越野车型，旨在拓宽旅行边界，车长涵盖了4.6-5.1米不等，包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等，将配备差速锁的四驱系统，包括机械四驱和电四驱版本。

单从以上越野配置可以看出，奇瑞也要涉足专业越野系列，差速锁+四驱是必不可少的，甚至车身也包括承载式或非承载式两种。其目标已是不言而喻了，直指长城坦克系列和北汽BJ系列。而且车型价位覆盖15-30万元价格区间，定位也是比较一致。

首款车型命名为T-1，与坦克系列命名相似，基于昆仑架构打造，外观与坦克300、福特Bronco等SUV比较相近，业内一般称之为复古风格，整体呈现方盒子造型，车身多用硬朗的线条。采用了模块化车顶设置，增设了无人机平台，车尾配有外挂式备胎。

外观与路虎卫士非常相像，也引发不少热议，近日露出了几张设计图，连内饰与路虎卫士也有不少相似之处？从图片来看，内饰设计多使用平直的线条，采用竖状多边形的空调出风口、平底三辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏，硬朗风格与科技风并存。

据了解，除了捷途品牌之外，奇瑞旗下的星途也有意硬派越野。之前，已有疑似星途汽车新车的效果图曝光，从外观设计来看，是一款正儿八经的硬派越野车，同时车头和车尾部分均打上了星途“EXEED”的LOGO。

对此，不少人猜测这或许是星途打造的一款硬派越野车型。真是印证了那句话，每个人的心中都有一个大G梦。

汽车行业随着SUV进入了存量竞争时代，一些个性化的车型异军突起，成为炙手可热的车型。如长城坦克系列和大狗系列横空出世，已是耳熟能详的车型，坦克300甚至出现了一车难求的局面。

于是，国外的汽车品牌也开始眼红，福特Bronco和路虎路虎卫士都已宣告“复出”；东风猛士也跃跃欲试，比亚迪也有高端越野计划。无论是合资车企还是自主品牌，都已是跃跃欲试，一时间硬派越野成为新风口。

至于以前公认的小众市场，能否做成一个大蛋糕，从而安放各个品牌的梦想，历来争议不少。毕竟，专业越野对于车辆技术的要求更高，车辆的底盘和动力系统全都围绕越野能力设计，这不是做一个方盒子造型就能解决的问题。

技术门槛高，意味着这不是每个车企都能涉足的领域，没有自身的技术积累和优势，靠着多方“拼凑”而来，就是进入了迟早也被淘汰，所以并不适合所有车企。再就是，技术要求高，非承载式车身、四轮驱动等意味着车辆成本高，售价就会相应高一些。

再就是，汽车行业经历了60多年的发展历程，现在对于排放法规的要求越来越高，硬派越野对于动力的要求较高，所以之前鼎鼎大名的普拉多、帕杰罗等车型，要么退出市场，要么在苦苦支撑。然而，电动越野能否撑得起这个市场，还需要市场检验。

各大车企在硬派越野细分市场上的集中发力，除了看中这一细分市场的潜力之外，不排除是抢占细分市场份额的常规手段，毕竟不能在某一细分市场缺位。然而，并不是每个车企都是有备而来，为了追赶这一风潮，大干快上的一个后果就是同质化。

捷途T-1、坦克300、福特Bronco等车型，外观设计风格都比较相近，本来是个性化的车型，反而都成了一个样子。当个性化的产品，已经失去了个性，还有存在的必要吗？在一窝蜂而上的同时，也要清醒地看到jeep、三菱这样车企，已经在市场竞争中失去了机会。