最近半年，全球油价暴涨不断打破纪录，常规汽车加满一箱油少说也要四五百，不少朋友抱怨买得起汽车加不起油，只能把车停在车库里吃灰。
在当下大环境下，新能源汽车更加受到年轻消费者的青睐，在全国刮起一股化石能源向新能源转型的风潮。以往人们都认为，只有一线城市才喜欢新能源汽车，但现在一份数据“打脸”分析机构预测，二三线甚至五六线的城市销量不断攀升，越来越多消费者清楚未来的大势所趋是什么。
根据中商产业研究院公布数据，2022年5月份新能源汽车渗透十强城市公布，分别是：
上海渗透率为63.95%
亳州渗透率为52.11%
甘南藏族自治州渗透率为51.28%
许昌渗透率为51.15%
鄂州渗透率为50.99%
崇左渗透率为50.7%
柳州渗透率为50.45%
宿州渗透率为50.14%
来宾渗透率为47.87%
芜湖渗透率为46.81%
通过上面数据可以发现，除了上海属于一线国际化大都市以外，2~10名全部都是三四线及以下的小城市，新能源汽车渗透率在50%左右，可以和传统汽车平分秋色。这也验证了上面的观点，新能源汽车正在逐渐被更多年轻人接受，不再是超一线大都市专属，正在成为所有消费者首选。
出现这种现象，当然要归功于国产新能源汽车的集体努力，不断创造纪录满足消费者的需求，基本达到世界领先的一流水准，可以和美国并驾齐驱。不过我们也必须认清现实，虽然中国的新能源汽车品牌众多，但现在还处于鱼龙混杂良莠不齐的阶段，真正有实力、有担当、获得消费者认可的品牌不多，可能也只有比亚迪等少数厂商。
之所以要特别提一下比亚迪，不仅因为在国内取得良好的表现，更因为其代表中国品牌获得全球消费者认可，早在24年前就是第一批“出海”的汽车品牌。截至目前，比亚迪的业务在挪威、澳洲、拉美等地区受到广泛欢迎，为中国品牌树立了成功的典范，更让所有人都认清一个现实，不是只有外国品牌才能打开中国市场，只要产品实力足够优秀，中国品牌也能俘获海外用户的心。
比亚迪可以成功还有一个重要因素，它不是近两年才兴起的明星网红品牌，有着悠久的历史底蕴和技术积累，新兴品牌在这方面肯定无法媲美。其拥有众多的自研技术加持，例如刀片电池以小体积、大能量、高安全著称，连马斯克都忍不住啧啧赞叹，这就是中国品牌得以成功的秘诀。
以前人们不喜欢新能源汽车，觉得选择太少，现在比亚迪拥有众多车型，单在国内上市的就有21款，不怕找不到你的菜，就怕选择太多挑花眼。
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