全新福克斯：中配够用，但想开得爽建议多花1.4万买ST版

兜兜转转了一圈之后，福特全新福克斯又换回了四缸机，但是在消费者逐渐对于内燃机的兴趣淡去之后，仅凭动力上的改变是远远无法打动消费者的。所以这一次全新上市的福克斯在配置、个性化、驾控、价格方面都花了不少心思，总之相比之前的小打小闹，确实能够看到一些属于福克斯车系应有的运动家轿特质。那么刚刚上市的全新福克斯到底有哪些核心优势？哪款车型更值得买呢？下面我们就进行一番分析。

全新福克斯家用不如思域（参数丨图片），但出色驾控年轻人不会抗拒

全新福克斯是国内紧凑型A级车中为数不多，还在坚持运动家轿的产品，尤其是在速腾、思域完全向家用化妥协后，显得更加稀有了。刚刚上市的全新福克斯在设计方面有一些调整，中网面积更大，用上了更运动的包围，ST line版还有不少黑色的设计元素，总之一句话就是看上去依旧是一款运动型家轿。

全新福克斯此次依旧推出有两厢、三厢版，从定位来看，两厢的运动气质更甚，适合年轻人；三厢版受众群体更广，主打家庭，未来也是走量的车型。当然，相比本田思域等家用属性更强的产品而言，全新福克斯没有太大优势，2705mm轴距比思域要短，实际乘坐表现也有些局促，尤其是后排腿部纵向空间，只能说刚刚够用。

动力方面是此次全新福克斯的提升重点，四缸发动机回归，搭载的1.5T发动机最大马力177匹，匹配6挡自动/6挡手自一体变速箱，相比之前的8AT少了2个挡位，不过加速能力还是有大幅提升，官方零百加速时间为7.9秒。当然，如果横向和思域1.5T高功率版车型对比，全新福克斯的动力数据仍不占优势。不过，从驾控、运动角度去看，全新福克斯有亮点，例如ST line的底盘经过了特殊的强化，要更加运动，1.5T+6挡手自一体的动力组合，配合换挡拨片，也能大大提升驾驶者的开车感受，而这些是再快的CVT车型无法做到的，一定程度能够吸引到年轻人。

在配置方面，全新福克斯的表现只能算是中规中矩，该有的配置也有，总体不到15万元的售价也不贵，只是如果仔细去看，多多少少还是有些欠缺，例如中高配车型配备了驾驶辅助系统，但是全速自适应巡航却需要选装，相比之下思域1.5T高功率版车型是全系标配了的；车机系统采用的是SYNC+，功能挺齐全，但缺少了OTA升级功能，在未来的功能更新、升级上，自然比不上思域配备的Honda CONNECT 3.0。不过，此次全新福克斯在车型选择上，有不少诚意，除了推出了年轻人喜欢的ST line车型外，还首次推出了S EDITION版本，并且是限量发售的，官方称是为了向福克斯RS车型致敬，相信追求运动个性的年轻人对此不会抗拒。

丐版挺便宜，但却是个噱头，推荐买ST line

全新福克斯售价11.98-14.58万元，拥有三厢版本、两厢版本、ST Line版本和S EDITION版本，但总结起来，车型配置可概括为4个，下面我们就针对不同车型配置，看看哪款车的性价比最高，详情见下表：

首先是最低配车型，这款车是全系中独一份仅推出三厢版的车型，不到12万元的售价不算贵，毕竟配备的是1.5T四缸动力+6AT变速箱，同样的价格可能只能买到其它品牌1.5L、1.2T，或者1.5T低功率版车型。不过受制于成本，这款车配置只能说一般，基本安全配置有一些，但不够丰富。更重要的是，这款低配车在底盘方面和其它车型不太一样，采用的是扭力梁后悬架，而其它版本采用的是多连杆后悬架，如果是ST-line以下采用扭力梁后悬架其实也无可厚非，毕竟ST-line主打运动，但仅有最低配是扭力梁，就有些欺负人了，所以这款车也更容易让人觉得是为了拉低整体售价的噱头。

价格贵1万的“竞速版”算是中配车型，不过多花1万元换来的东西可是物超所值的，倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动等都是常用的配置，中控屏尺寸也加大了，功能更丰富了，后悬架也升级为多连杆，所以我认为售价12.98万元的“竞速版”应该才是全新福克斯的最低购车门槛。

继续更高的一个配置，就可以选择ST line版车型，很明显这个配置车型是为追求运动的年轻人而生的，这款车不仅颜值更运动，在底盘、轮毂、方向盘配置上也有了专属提升，可以说更符合福克斯运动家轿的定位，而非像低配车型那样只是一台单纯的家用车。与此同时，多花的1.4万元还换来了驾驶辅助系统、主动安全、运动座椅等配置，并且这款车也是全系唯一可以选装L2级驾驶辅助、全速自适应巡航的车型，因此这款车可以说是最均衡的。

至于再加2000元，可以买到S EDITION版本，这款车和ST line版配置上几乎没有任何差别，只是有一些更个性的拉花、以及专属配色等，并且这款车据说还是限量发售的，至于有没有必要多花点钱上这款配置，就看大家的实际需求了，对于用户买车是不会造成影响的。

重回四缸机后，全新福克斯的动力表现有不小提升，不过这款车的核心卖点依旧在驾控以及运动化的设计元素上，而这些东西只有在ST line版以及S EDITION版本上才能享受到。也就是说，需要花14万多，才能买到最纯粹的全新福克斯。相比之下，低配车型价格虽然便宜，但同时也失去了产品的精髓，再加上缺失的一些配置，相信即便不贵，年轻人也很难说服自己去买它。所以，全新福克斯ST line版是最值得推荐的。