回归四缸发动机后，全新福克斯，究竟值不值得入手？

6月25日，在重庆车展上全新一代福克斯正式上市。新车共推出4个配置的车型，有两厢版和三厢版车型，售价区间为11.98~14.58万元。

很多人看到这个售价，可能觉得全新福克斯卖得更贵了。

实际上，不是这回事。

现款在售的福克斯，入门版车型售价为10.88万元，确实比全新福克斯便宜。

但是，现款福克斯两款入门版车型所搭载的是1.5L自然吸气发动机，而且售价为10.88万元的车型搭载的还是6速手动变速箱。

而全新福克斯全系车型搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，而且也取消了手动挡版本车型。

所以，全新福克斯在售价上，车快评认为还是比较良心的。

那么，相比同级别的合资品牌紧凑级家用轿车，全新福克斯究竟值不值得入手？

先说答案，如果你不是纯粹的德粉或者日粉，绝对值得入手。

原因如下：

首先，在配置上，全新福克斯足够丰富。即便是售价为11.98万元的入门版车型，也配备了车联网、4G网络、 WiFi热点、远程启动、手机APP远程控制、车载空气净化器、电动天窗、倒车雷达和主动闭合进气格栅这些合资品牌同级车型少有的配置。

而中高配车型还配备了12.3英寸中控大屏、导航和路况信息显示、换挡拨片、车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、运动风格的翻毛皮材质座椅、主驾驶座椅电动调节、运动外观套件以及自适应远近光灯。

其次，全新福克斯均搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速自动和6速手自一体变速箱。最大功率为177马力，最大扭矩243牛米。

在同级别合资品牌车型中，全新福克斯的动力表现也是最好的之一了。

这一点，要比很多的德系车和日系车入门版车型低功率、中高配车型高功率更为实在。

最后，为了致敬经典，全新福克斯还首次推出了S版车型，配备有专属的S徽标、18英寸运动轮毂、红色卡钳、尾部扰流板、平底打孔运动方向盘、碳纤维装饰条和蓝色安全带。

对于那些有强烈驾驶欲望的消费者来说，血液里流淌着运动基因的福克斯S版车型绝对是首选。

对于长安福特来说，全新福克斯肩负着品牌复兴的重要使命。如此重要的一款战略车型，长安福特也必须要拿出足够的诚意，让消费者为之买单。

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