北京
长安深蓝SL03（参数丨图片）源自长安深蓝全电数字平台，将推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。在此次发布会上，长安深蓝SL03公布了纯电版和增程版车型的详细信息，氢燃料电池版仍待后续发布。
文 | 智驾网 长金
如果说阿维塔是长安开门造车，在高端智能电动汽车领域布下的一颗子，那么今年刚刚发布的深蓝品牌就是长安独自主导，在30万元以内市场深耕大众市场的一棵长青藤。
昨天（6月25日），长安深蓝在2022重庆车展发布了首款车型SL03，预售价格为17.98-23.18万元。
对自主品牌它将是比亚迪海豚和小鹏P7和哪吒Ｓ的强劲对手，对国外品牌，它将直接侵蚀Model 3的基本盘。
当然能不能做到这一点，长安深蓝的路刚刚开始。
长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，轴距已经超过B级车标准。
通过车身整体空气动力学的整体优化，长安深蓝SL03的风阻系数低至0.23Cd，与特斯拉Model 3水平相当。
达到如此水平，是长安汽车在制造工艺层面的巨大进步。
而自从长安UNI系列与芯片供应商地平线在智能座舱开始合作开创了众多新奇的人机交互场景之后，长安系列车型的人机交互功能便成为亮点。
深蓝SL03采用了能量星语交互灯，装有多达264颗LED光源，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。
后续还可根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库，提升个性化和可玩性。
在座舱内，长安深蓝SL03拥有1.9㎡的揽星全景天幕，高配车型搭载Low-E 玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率可达80%。
银河流光面板的亮度、颜色可随车速、驾驶模式变化，拥有呼吸效果，并可以跟随音乐律动，科技感更强。
据悉，该车后排座椅的腿部空间接近1m，并且头部空间也非常充足。
在智能座舱人机交互方面，中控台上的14.6英寸随驾智能转向向日葵屏可以左右最大15°旋转，同时偏转角度可语音控制。
在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。
AR-HUD显示系统通过与智能驾驶、车载系统深度融合，在主驾前方视野区域投射智能信息屏，与实景实时融合，提升了安全和便利性。
智能语音助手具备连续对话功能，屏幕全场景可见即可说，屏幕上的功能选项语音即可取代手指触屏操作。
此外，全座舱智能情景还可由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式。
其中车内多种智能模式移用了在长安UNI系列中已经成熟的场景设置。
车内关怀模式可查看车内人员的情况；
隐私模式可通过隐藏通话信息和关闭铃声，保护用户通话隐私；吸烟模式在检测到吸烟时，可自动降窗并开启空气净化功能；
露营模式适用于乘员长时间留在车内，车内环境舒适适宜；
小憩模式可播放舒缓音乐、调整座椅，并提出闹钟叫醒服务，提供短时休息的车内环境；
冰雪模式会在中控屏呈现冰雪画面，并可调低车内温度，开启座椅通风；
篝火模式中控屏可呈现篝火画面，并可调高车内温度，开启座椅加热；
音乐灯光秀模式开启后，车外灯光将随音乐律动闪耀。
怎么说呢，从罗列的这些技术而言，深蓝像是把当今一切可量产的技术全部集成在了智能座舱与数字灯光之内。
这可能会引来堆料的批评，但智驾网看来，不再于场景多，而在于这些场景是否可以成熟应用。
在性能方面，长安深蓝SL03纯电版的峰值功率为190kW，最大扭矩320Nm，百公里加速时间为5.9s。
在CLTC工况下，长安深蓝SL03纯电版推出了515km和705km两款车型。
官方数据显示，其电耗水平只有12.3kWh/100km，和特斯拉Model 3百公里最低电耗水平几乎相当。
增程版车型在CLTC工况下拥有200km的纯电里程，综合里程最远可达1200km。
长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，减少了能量传递路径，效率有所提升。
通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。
在亏电状态下，油耗也只有4.5L/100km。
此外，该车型采用了基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，在NVH、动力性、经济性方面都有良好表现。
根据发布会上宣布的信息，长安深蓝SL03将在7月30日前上市，8月份即可实现大规模交付。
对于这款车，智驾网有一个看法，即没有必要推出一款氢燃料电池汽车。
相比众多新创公司，对于长安汽车这样的国有车企而言，他们有诸多试错机制，在国家战略层面寻求能源多元化将氢燃料电池做为一种鼓励的技术方向之时，长安深工蓝也为自己预设了这一条技术路线。
但深蓝毕竟是一个新品牌，没有必要在今天分散自己的技术力量。
在丰田、现代汽车摸索多年依然没有一条成熟的商业模式之时，在乘用车领域，中国品牌应该慎重。
另一方面，深蓝也进入了增程路线，尤其是增程式轿车方面，智驾网一直认为这一技术路线有探索的必要。
今年哪吒S、深蓝SL03，以及岚图都将丰富这一路线的轿车选择。
这种探索对于我国的新能源汽车的多动力模式是一种有益的尝试。
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