山西
乘坐地铁时，细心的乘客会发现，车站小广场上的黄色网格标记、地铁站口警示线围成的小区域，以及电扶梯梯级上黄色实线的方框等，这些不起眼的标识和区域被称为“安全地带”。有了它们的保驾护航，太原地铁2号线运行环境更高效、安全，市民出行更平安。
很多乘客在乘地铁时，都会在车站前的小广场上看到一些黄色网格标记，上面还写着“疏散区域，严禁占用”字样。它们是站前疏散“安全地带”，主要用于车站内发生紧急情况时疏散乘客及工作人员，是保障人身安全的“生命通道”。
每个车站出入口，都有一块由警示线围成的小小区域，区域内的防汛沙袋及防洪挡板，共同铸就了守卫车站安全的防汛“安全地带”。当发生汛情时，站务人员就会立即赶到现场，构筑防汛屏障，将危机挡在站外，保障车站内乘客和工作人员的生命财产安全。
乘坐电扶梯时，在电扶梯的梯级上涂有黄色实线方框，这是乘坐电扶梯时的乘梯“安全地带”。乘客在乘坐电扶梯时需站立在黄色方框内，一旦踩到黄线上很容易重心不稳，发生危险！
车站站厅里，有一处由红色隔离带和屏风构建的隔离转运点，被称为防疫“安全地带”。若发现健康码异常乘客，站务人员会联合车站公安启动防疫应急预案，将乘客转移到转运点，等待救护车转运，并安排保洁人员使用消毒喷雾对沿途路径进行消杀，构筑起太原地铁2号线疫情防控的强大屏障。
进站时，闸机前的一条条小黄线经常被大家忽视。其实，它是提升乘客进/出站效率，保障大家过闸安全的重点所在。乘客进出站时，要站在黄线外刷卡/插卡/扫码，如果先进入黄线内区域，不仅闸门不会开启，闸机也会发出刺耳的报警声。
候车时，乘客会看到由黄色警示线、金属指示标志以及蓝色一米线共同构成的候车“安全地带”。它可以防止乘客过度拥堵在站台门附近影响候车安全，更能够保证站台的工作人员有足够的空间进行安全瞭望，保障出行安全。
在太原地铁2号线每列列车的3、4车厢，均设有由安全带及扶手组成的固定“安全地带”。使用轮椅/婴儿车的乘客，可以利用安全带固定车轮并抓紧扶手，实现安全出行需求。
来源：山西晚报记者 薛建英
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