哈弗H9-2022款和传祺GS8，究竟谁才是20万级硬派越野之王？

在当下中国汽车市场，自主SUV有着不可撼动的地位，伴随着中国汽车品牌的集体向上，中大型SUV逐渐被赋予了品牌突围的意义，这其中哈弗H9（参数丨图片）和传祺GS8堪称典范，是消费者心中当仁不让的王炸车型。今天我们将哈弗H9-2022款与传祺GS8进行一番对比，二者会有哪些不同之处呢？来一起看看王者之间的对决吧！

高颜值，才是选车的“敲门砖”

大家在买车的时候最关注哪些条件？相信很多人都会把颜值排在首位，毕竟有了好看的外观才更愿意深入探究汽车的“内涵”。哈弗H9-2022款与传祺GS8的受众群体大部分都是成了家的“大男孩”，对他们来说，个性张扬似乎已经不是最重要的了，稳重大气似乎更符合他们的喜好。

在这方面，哈弗H9-2022款就做得特别好，它整体的肌肉感非常明显，前脸的直瀑式进气格栅显得非常粗壮，在镀铬装饰的点缀下，气场不言而喻。车尾部分也是非常丰满，不会有一种龙头“鸡尾”的感觉，尾部的车灯也是十分霸气，辨识度可以说是非常高了，整车的高级质感也是扑面而来。

而传祺GS8的整车线条非常尖锐，个性相对比较张扬，前脸是矩阵式的进气格栅，大灯的科技感很强。整车的肌肉线条不是特别饱满，但是也是看起来很顺畅。不过车尾部分的设计看起来就稍微有些“单薄”，从后侧看的确有一种小资派的感觉，但是从侧面看的确是略显单薄了。

高性能，才有“逃脱险境”的信心

对于很多人来说，一马平川的“轻”踏春难免不过瘾，能翻高山、跨急流地撒个野才够劲儿！

在动力方面，哈弗H9-2022款搭载的是一台2.0T发动机，与其相匹配的是一台8AT变速箱，额定功率165kW，峰值扭矩可达385N·m，这样的动力不用担心在日常加速时力不从心，在自驾越野的时候也多了几分逃脱险境的信心。

除此之外，哈弗H9-2022款还提供了智能四驱系统，可以智能动识别当前路况，使用最适合的动力输出，就算你是越野新手，也可以让你在泥泞、或是高原地带都可以得心应手。这还不够，哈弗H9-2022款还搭载了百万级豪华奔驰G级一样的越野利器——前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，在四驱模式下可以将发动机扭矩扩大到2.48倍，将越野性能再拉高一个档次。

再来看看传祺GS8，它搭载的也是一台2.0T的发动机，不过匹配的是一台6AT的变速箱，最大马力201匹，最大扭矩320牛米。动力传输使用的是第二代i-4WD的智能四驱系统，匹配电控多片离合器式的中央差速器，并且还有四驱模式的控制模块，是一套标准的适时四驱系统。

总的来说，动力性能方面，传祺GS8的性能还是不错的，但相较于哈弗H9-2022款来说，在越野能力上还是稍逊色一些吧，不过家用是完全足够的。

高舒适度，才是硬派SUV的应有的内涵

谁说硬派越野就只是个“傻大个”？舒适度我们也都要！

哈弗H9-2022款的内饰采用大量的皮质包裹，质感非常舒服。12.3英寸的触控式液晶中控屏瞬间把科技感也拉了起来，方向盘的手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，人机工程做的非常不错。不仅如此，哈弗H9-2022款的底盘调教不仅考虑到了越野时的车况，还兼顾了平时日常代步，悬架软硬适中，过减速带也不会有太大感觉。凭这一点，我只能说，工程师们真的是用心了。

再来看传祺GS8，车内科技感还是挺足的，不过空间相对于哈弗H9-2022款来说稍微局促一些。不过不会影响什么乘坐舒适性，坐在里面还是很舒服的。

可以看到，哈弗H9-2022款和传祺GS8在同级产品中都算是有颜值、有内涵的车型，不过如果你更注重越野性能和驾乘舒适性的话，我更推荐你考虑下哈弗H9-2022款，因为它不仅有低速越野巡航、坦克转弯、智能四驱系统等硬核越野配置，越野力远超同级，外观和内饰配置上也不落下风，整体集野性、精致于一身，面对这样一款综合实力越级的座驾，谁能不心动呢？