地铁能防原子弹？现代版地下“长城”，你所不了解的国家民防工程

地铁是人们常用的交通出行工具之一，可大家不知道的是，像地铁这样普普通通的交通工具，却有着现代版地下“长城”之称。

除了做日常的交通运输，竟还能防原子弹！

要知道，1945年一颗原子弹，让广岛寸草不生，30万民众伤亡惨重，也给当时的日本造成致命打击。也是这一颗原子弹，让人类见识到了原子弹的威力，由此之后，国际社会禁止将这类武器投入战争，可见这种武器威力多巨大！

就连有些专家也曾表示，遭受原子弹核爆之后，该地70年都不能恢复人类居住需求，辐射蔓延，危害人类健康。而普普通通的地铁竟然能够防原子弹？这似乎让人有点匪夷所思！

那么，地铁到底有何特别之处？为什么可以防原子弹？我们国家的民防工程又有哪些？

国家民防工程

民防工程的全称是人民防空工程，也被称为是人防工程或人防工事。它是为了保障战时人员与物资的掩蔽，并能够在战时实现人民防空，得到医疗救护而修建的地下防护建筑。民防工程是一个永久性的工程，并非一月、一年就能建设完成。

关于民防工程，最早出现在英国，英国当时的地下室、酒窖、车站等地下设施，都能够用于民防，进行战时避难。

而我国开始建设民防工程是在1932年一二八事变后，在一二八事变中，日本利用飞机进行空袭，民宅、商店遭遇轰炸，人民的生命财产遭受威胁，为了抵御空袭的危险，全国各地开始了民防工程建设。

且在面临飞机轰炸，原子弹、核武器，各种伤害爆表的武器层出不穷时，就愈发体现民防工程的重要性了。

在全球200多个国家和地区之中，最初开始修筑民防工程的国家并不多，在二战的时候，只有十几个国家有进行民防工程建设，现今也只有100多个国家有民防工程。

而在众多国家之中，发达国家最注重民防工程建设，每年投入大量资金进行民防建设。如瑞典每年会投入5.5亿克朗进行民防建设，折合成人民币大约有4.13亿，而现在瑞典已经建设成的公共掩蔽场所有20万个，私人建设的掩蔽场所有170万个，地下民防建设面积早已超过1000万平方米。瑞典的国土面积不大，且是一个典型的中立国家，近200年都没有发生过战争，但是却如此注重民防工程建设，由此可见，虽无战争，仍需防范！

美国虽然不如欧洲国家那么重视民防工程，但是，每年投入到民防工程建设的金额，至少有10亿美元。美国的民防工程和我国的非常相似，注重平战两用，美国的油库、备用电站等生命线工程与设施都建在地下，以备战时所需。

而我国的民防工程，除了早期自建的一些民防工程之外，在1996年，也明确颁布《中华人民共和国人民防空法》，虽然在1949年之后，我国并未在经历战乱，但仍在不断完善国内民防建设，为有朝一日的随时来临的战争做准备！毕竟对于第三次世界大战，谁也不知道何时会爆发，只有随时准备着，才能有备无患。

我国的民防工程也有几十年的历史了，那么其中具有民防作用的地铁，在民防中有什么作用，它的防御性就如此强悍？竟能防原子弹？

地铁如何防原子弹的？

英国伦敦的大都会地铁是世界上第一条地铁，最初设计地铁，是为了城市交通运输，降低交通压力。而我国建设地铁，不仅是为了缓解城市人口增长带来的交通压力，还是为了备战做准备！

在近代，为了防御空袭，我国修筑了大量防空洞，而随着战争的远去，我们几乎再难见到防空洞。但大家知道的是，这些为了战时而准备的防空洞，一直以另一种形态陪伴着我们，比如，现在城市中常见的地铁，地下停车场和地下商场等地下建筑设施。

我国的地下建筑设施，最开始就是按照民防工程要求进行修筑的，即使在现在，修筑这些地下建筑，也要保障民防工程需要，因为一旦战火蔓延，这些地方将成为人民最安全的避难场所。

而地铁作为民防工程之一，最初建设的原型就是战备工程，比如沈阳地铁。五十多年前，沈阳的地铁就已经在计划修建中，而当时沈阳想要修建地铁，是为了应对战争爆发。当时计划修建的沈阳地铁，一个鲜明的设想就是能够预防核攻击，在遭受核攻击的时候，这个地铁能够掩护三四十万人。

五十多年前，我们先辈的设想就有预防核攻击这一点，此后的几十年，我国不断投入人力物力，致力于在高科技核威慑条件下，将民防工程做到极致，以应对未来可能发生的战争。

长城是古代典型的防御工事，而地铁被称为“现代长城”，其在战时的防御性也定然不弱。在地铁隧道内，有一道4.5米高的钢制“隔断防护门”，这道门在闭合时，两门之间会形成一个封闭的空间，这个空间就是为了抵御外部伤害准备的安全避难场所。钢制“隔断防护门”能抵御原子弹产生的核辐射，以及其他武器产生的伤害。

且地铁在设计的时候后，不仅考虑了处于地下，需要解决地下排水问题，还考虑到了人防给水。在《人民防空地下室设计规范》中，战时人员掩蔽部的生活饮用水标准为3～6L／人·d，所以在修筑地铁的时候，许多地铁都设有储备用水。

另外，在地铁的每一个车站，利用平战转换设计方法，都设有战时人员出入口和战时人员进风井和进风道。且在容易受污染的墙体和地面附近，设计了洗水栓，以此来保障地铁即使处在封闭空间，环境也是相对干净安全。

地铁这个民防工程设计不仅安全性强，还非常人性化，在设计之初，还设计了战时厕所。不过这个战时厕所，因为是干厕的缘故，平时只是预留位置，在临战前，才会用轻质材料隔离出来，并且在临战前会更换防爆波闸阀，避免厕所流通管道在战时，遭受武器影响爆炸。

修筑地下建筑进行民防建设，不仅增加了城市可以用空间，也解决了城市发展与城市空间之间的矛盾。同时这些民防建筑，除了对战争具有防御能力之外，还能够在特殊时期，应对城市的暴雨台风地震等自然灾害的袭击。

因此，民防工程对每个国家都至关重要，作为普通群众，虽然不能为国家民防工程建设提供帮助，但仍需了解国家民防工程，在临战时迅速保护自身，不为国家添麻烦！

参考文献：
世界各国是如何建设民防工程的.民防苑.2007-09-20
我国城市人防工程的开发策略研究.陈霞.北京交通大学.2014-06-01
沈阳地铁：从防空驶进民用.明非.当代工人.2016-11-01
地铁车站的人防给排水设计 张培龙 城市轨道交通研究 2004-02-29

作者：斯薇 校稿编辑：小宛