汽车轻量化的受益者，碳陶刹车盘放量元年将至，这4股享布局优势

本文完工于：2022年6月22日

前言：当下在汽车行业处于电动化、智能化和汽车产品升级等的大背景下，对刹车系统性能要求逐渐提升，而碳陶刹车盘具有较明显的优势，本篇就来聊聊碳陶刹车盘行业。

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本篇目录

1.事件背景

2.认识碳陶刹车盘

3.行业现状

4.行业前景

5.市场空间

6.相关上市公司

7.独家核心提示

一，事件背景

近日,蔚来汽车发布首款大五座SUV ES7,该车用到了一体化铸造全铝后幅车架,这也是蔚来第二次在产品中使用一体化压铸技术。随着汽车轻量化、电动化发展,一体化压铸技术开始受到造车新势力、传统车企的追捧，车辆结构的轻量化无疑成为现代汽车优化设计不可或缺的组成部分。碳陶刹车盘的应用将大力推动汽车轻量化的进程，下面就来聊一聊这一行业。

二，认识碳陶刹车盘

目前广泛用于高速列车、汽车和飞机上的刹车材料主要是粉末冶金和碳碳复合材料。然而，粉末冶金刹车材料存在高温容易粘结、摩擦性能易衰退、高温强度下降显著、抗热震能力差、使用寿命短等缺点；而碳碳刹车材料存在静态和湿态摩擦系数低、热库体积大、生产周期长及生产成本高等问题，制约了其进一步发展及应用。

碳陶刹车盘结合了碳纤维和多晶碳化硅这两者的物理特性。同时由于较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点不但延长了刹车盘的使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题。

三，行业现状

1.碳陶刹车盘性能明显优于普通灰铸铁刹车盘，但成本为其短板

目前广泛使用的制动盘材料主要有普通铸铁、低合金铸铁、普通铸钢、特殊合金铸钢、低合金锻钢及铸铁一铸钢(锻钢)复合材料等，铸铁材料的使用较为广泛。铸铁材料存在者制造周期长、导热性差和易产生热裂纹等不足，因此碳碳和碳陶复合材料为刹车材料的发展方向。

碳碳复合材料由于成本高，目前主要用于飞机制动器，随着近年来高速铁路的发展，国内外科技工作者开始研制开发用于高速铁路的碳陶复合材料摩擦副，碳陶复合材料是一种国际上重点开发的摩擦副材料，我国也已经处于起步阶段，碳陶刹车盘未来降本空间较大，有望成为刹车产品的主要发展方向。

2.碳陶刹车盘产品直接材料成本占比较低，存在较大技术、规模降本空间

以金博股份为例(公司全部产品系碳碳复合材料，成本结构代表性较强)。2021 年公司热场系列产品单吨成本为37万元/吨，较2017年的46万元/吨下降了20%，2021年单吨制造费用为11.40万元，较2017年的24.68万元下降了53.8%，技术降本显著，2021 年原材料成本占比为52%，随着规模扩大、技术升级、自动化水平提升和碳纤维价格下降，产品的降本空间巨大。当前碳陶刹车片单片价格约2500-3500元，对用C级及以上乘用车市场，预计2025年单片价值有望下降到1000-1200元左右，将下探到B级及以上乘用车市场。

四，行业前景

1.碳陶刹车盘国产替代空间较大

受制于工艺复杂、生产难度大、生产周期长等多个门槛，国内能够量产碳陶盘的企业较少。碳陶复合材料刹车盘供应商主要包括意大利Brembo、英国Surface Transforms Plc、美国Fusionbrakes等，国内掌握高性能碳/陶复合材料刹车盘制备技术的企业较少，国产替代的空间较大。

海外碳陶制动盘生产企业主要客户为高端跑车生产商，产品单价更高，以海外企业布雷博为例，单个碳陶盘的产品价格超过10万元人民币，而国产碳陶盘单车价值量约为0.8-1.2万元左右，具有极高性价比。随着国产企业在该领域技术不断突破，以及新能源车“增配、高配、智能化”趋势的不断演进，国产新能源汽车碳陶盘的渗透率有望不断提高。

2.碳陶刹车盘符合汽车轻量化潮流

汽车零部件轻量化已经成为汽车节能减排最直接的解决方法之一，实验证明，汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%- -8%; 汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3- -0.6升，因此轻量化技术是未来汽车的重点发展方向。

减轻悬架系统以下质量事半功倍，碳陶刹车盘为减重关键部件。悬挂系统以下每减轻1kg,相当于悬挂系统以上减少5kg的效果。一对380mm尺寸的碳陶盘同比灰铸铁制动盘的重量轻约20kg，相当于在汽车悬挂系统达到了减重100kg的效果。此外，丰田高端跑车雷克萨斯RCF曾通过CFRP材料和碳陶制动盘进行多方面减重70kg，其中22kg由碳陶刹车盘贡献，因此碳陶刹车盘为汽车减重的关键零部件。

五，市场空间

取代原有的粉末冶金刹车盘，是这个行业的必然趋势：第一，碳纤维价格将逐步下降带动产品自身直接成本的下降；第二，随着产销规模的上升，工艺环节的优化，规模化经济将带来碳陶刹车盘成本的下降；第三，最求更安全的的驾驶体验将推动汽车行业产品的升级。2023年有望是碳陶刹车盘推广的元年，预计2025年国内市场有望达到78亿元，2030年国内市场规模有望超过200亿。

至2025年，传统粉末冶金刹车盘按照单车1000元价格、全球按照年销售9000万辆汽车计算，市场规模为900亿元，国内接近300亿元市场。随着电动化进程加速，碳陶刹车盘的渗透率提升速度将有可能大幅度超出我们的预期。这是一个全新的市场，契合电动智能发展的大趋势，是0-1的突破。而对于汽车安全的考虑，一旦突破将成为汽车安全的卖点，发展速度有望超出预期，未来的整体市场销售收入将有望接近2000-3000亿元。

六，相关上市公司

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七，独家核心提示

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