郑州日产锐骐来袭，顶配16.28万，搭载采埃孚8AT，对标长城炮

如果论车型实用性的话，SUV的实用性是要高于轿车的，而皮卡车的实用性则又要高于SUV，因此，现在有不少人在买车时为了追求实用性都会选择皮卡车。不过目前市面上的很多皮卡车还是以纯“工具车”的形式存在，这部分车型虽然实用，但对于家用来说还是有些不太适合。不过自从长城炮推出之后，皮卡车也逐渐进入到了家用车市场，并且不少其他车企也都纷纷推出一些对标长城炮的皮卡车型。

近日，郑州日产旗下又有一款全新的皮卡车来袭，这款新车就是锐骐7（参数丨图片）了，从车名也不难看出郑州日产锐骐7是一款定位高于锐骐6的车型，不过郑州日产锐骐7顶配16.28万，顶配的价格还没有锐骐6高，另外，郑州日产锐骐7的自动挡版本还匹配了同级比较罕见的采埃孚8AT，郑州日产锐骐7也是一款对标长城炮的车型，那么郑州日产锐骐7具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来看看。

一说到新车，肯定很多朋友和我一样也都对价格比较感兴趣，因此我们首先来看看郑州日产锐骐7的价格，郑州日产锐骐7的指导价是10.98-16.28万，这样的价格与同级的长城炮、域虎7等车型相比确实是具有一定优势的。

除了价格以外，郑州日产锐骐7的外观设计也是一个比较具有吸引力的方面，尤其是它“水泥灰”的车身颜色我很喜欢，这个车身颜色看起来很前卫，同时也比较符合年轻人的审美。郑州日产锐骐7整体的外观看起来属于比较硬朗霸气的类型，该车进气格栅的占比面积很大，同时，进气格栅还与两边犀利的大灯组相融合，所以车头的整体感比较强。郑州日产锐骐7车身侧面以及车尾部分的设计就显得比较简洁了，不过该车的离地间隙很高，即便在满载的情况下接近角还能够达到33度，而离去角也能够达到25度，所以通过性是比较强的。

来到车内，迎面而来的是郑州日产锐骐7比较具有时尚感和科技感的内饰设计，虽然该车是一款以追求实用性为主的皮卡车，但内饰设计却比较偏向家用，中控台的造型很有设计感，不规则的木纹饰板给车厢内增添了不错的档次感，而悬浮式液晶屏以及电子挡把设计则让车厢内拥有了一些科技感，与同级别的其他车型相比，我个人觉得郑州日产锐骐7的内饰设计是具有一定优势的。另外，郑州日产锐骐7的配置表现也不错，例如倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、后桥差速锁、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电调座椅、自动头灯、自动空调、后座空调出风口等比较高端的配置均有出现在这款车上，不过郑州日产锐骐7全系的安全气囊数都是两个，与长城炮等车型相比气囊数量确实比较少。

另外，值得一提的是郑州日产锐骐7的座椅填充物是比较厚实的，乘坐起来比较舒适，并且这款车车内的空间表现也不错，我的身高是1.75米，当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排，这时后排头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳左右，这样的空间对于家用来说也是没有问题的。郑州日产锐骐7有标准货箱以及长货箱两个版本，标准货箱的尺寸为1510*1562*475mm，长货箱的尺寸为1760*1562*475mm，我个人觉得如果是以家用为主的话选标准货箱就已经能够满足日常使用了。

动力部分，郑州日产锐骐7有柴油版和汽油版可以选择，柴油版搭载的是一台2.3T的涡轮增压发动机，发动机的最大扭矩达到了420N·m；汽油版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大扭矩达到了360N·m，而与这两台发动机相匹配的均为6挡手动或采埃孚8AT变速箱。我去试驾了郑州日产锐骐7柴油版的自动挡车型，它的这套动力系统开起来是会给人感觉比较轻松的，动力较为充沛，同时变速箱的换挡也很平顺，总之，这套动力系统我是能够给它一个好评的，不过这款车的操控表现就比较一般了，方向盘虚位明显，在经过一些坑洼路段是悬架的多余弹跳也比较严重，但对于一款皮卡车来有这样的表现也属正常，毕竟一款皮卡车要求它有轿车的操控也确实是有些苛刻了。

综上所述便是郑州日产锐骐7这款新车的一些介绍了，总体来说郑州日产锐骐7与长城炮相比在价格方面会略微有些优势，而在其他方面郑州日产锐骐7和长城炮基本上是持平的，因此我个人觉得郑州日产锐骐7和长城炮这两款车型都是10多万价位中比较不错的皮卡车选择。那么你觉得郑州日产锐骐7这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。