连布加迪都是这个品牌的小迷弟，艾卡顿Cell系列喇叭有何魅力？

早前苹果发布最新版的CarPlay系统，被业界称为“最强车机”，不但令业界、市场和消费者汗颜，更让不少车厂、车机品牌产商慌了神，一时之间感到无力。有如此凌驾于同类产品之上的实力，同属汽车电子板块的汽车音响有没有这类型产品呢？答案是肯定的！

音响天花板2.0

2020年accuton艾卡顿音响正式进入汽车音响市场，就有如汽车音响版“CarPlay”之势。一来是因为艾卡顿长期为ESTELON爱沙尼亚爱诗特浓、Avalon美国盟主等国际级Hi-End发烧音箱大佬提供单元；二来是成为豪华跑车Bugatti布加迪专用音响系统而出圈。专为车载改装升级开发的艾卡顿Cell系列喇叭，在2022年进行优化升级，又一次成为目前汽车音响实力拉满的Hi-End发烧音响选手。

全系哑黑色处理

Cell系列扬声器专为汽车应用场景定制开发，2022年全新的Cell系列最明显特征为陶瓷盆振膜换成哑黑色处理，与艾卡顿传统家族代表性的白色陶瓷盆折然不同。不少资深老烧都都知道，陶瓷盆好听、金贵但又易碎，工艺专业要求度高，稍微不慎就容易盆碎又心碎。艾卡顿对应车载复杂应用环境，哑黑特殊涂层处理提升对陶瓷盆保护，同时不失陶瓷振膜原有的声音风格，中音和中低音对应用上高刚性的固定金属网架保护。

说到艾卡顿Cell系列在汽车音响上有强悍实力，首先是设计搭配思路从高音、中音到中低音三组单元，用上艾卡顿特色的内凹陶瓷振膜，大音圈强钕磁的磁路，编号C30AM的1英寸高音，编号C100AM的3.5英寸中音以及编号C165AM的6.5英寸中低音都是容易安装倒模在车上摆位，再到高刚性一体铸铝盆架，音盆调校的Q值和谐振频率都是专为车载空间配置。

以喇叭的超强磁路+大音圈设计方向来说，在顶级发烧音响领域就非常吃香，像高音用30mm大音圈加钕磁，频响阔低失真；中音32mm大音圈搭配专利伞形钕磁环强磁路，有着91dB的极高灵敏度，好驱动之余还能更轻松搭配功放，推动功率灵活；中低音55mm大音圈，用上对称线性伞形钕磁超强磁路，大中孔有利于空气导流散热。

回归到整套扬声器系统的核心，陶瓷音盆加上哑黑涂层，超弹超软悬挂系统以及高顺性悬边等设计，追求极致瞬态响应效果，开放式盆架和磁路提升导流和让喇叭呼吸更顺畅。对于有关注F1赛事的消费者来说，艾卡顿这个设计就类似F1赛车在直道打开DRS，瞬间降低下压力提升速度的作用，整体实现无论强弱信号的音乐动态都能有极低失真，精准还原。

360汽车网点评：360汽车网评测团队测试过第一代白色盆版本的艾卡顿Cell系列三分频，微动态里的洪荒之力，每个细节的超高解析力表现让人印象深刻。这版全员“黑化”的第二代Cell系列三分频，也可以说代表了艾卡顿在车载音响系统2.0时代的表现，如果你试听过白色Cell的音色表现，那么你更应该去试听黑色Cell的表现，会让你能得到更接近音响天花板的享受，低频层次清晰、形体与解析力，是Hi-End极品喇叭的大魔王级别水准。