6月21日(今晚)20时,理想旗下第二款车型L9将正式上市,官方给出的售价区间为45-50万元。就在今晚正式上市前,一张理想L9(参数丨图片)(参数丨图片)的内饰实拍图流出,相比起官图的精修,实拍图更加能体现出实际情况。
从实拍图来看,理想L9最大的亮点就是取消了驾驶员面前的仪表盘,取而代之的是在方向盘上方加入了一个小尺寸的TouchBar触控面板,同时正前方还将提供大尺寸的HUD抬头显示。
从此前发布的官图来看,HUD抬头显示将提供车速等车况信息、导航信息以及辅助驾驶状态等内容,详细程度相比一般车型的HUD要更加好,足以让驾驶者掌握目前全部车辆信息和驾驶情况。
对于这块HUD抬头显示,理想CEO李想表示,L9所采用的的HUD抬头显示是一款真正设计好的高清HUD,同时还解决了雪天和墨镜(看不清)的问题。他还表示,对比同样没有仪表盘的Model 3/Y,特斯拉车主的改装更想要的是一块HUD,而不是仪表盘。
中控台的中部和右侧,则配备了两块拼接的OLED车规级液晶屏。其中,靠左侧的中控屏幕可以显示辅助驾驶信息、导航信息以及空调系统;而靠右侧的屏幕则主要负责副驾驶娱乐系统,两款屏幕的尺寸均为15.7英寸,3K高清分辨率。
中控T型台下方,理想L9还取消了传统的换挡机构,改为怀挡式换挡,因此下部地台留出不错的储物空间,提供手机无线充电、杯架等。
根据此前官方的介绍,理想L9在车机系统方面提供了两颗高通骁龙8155车载芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台。
回顾理想L9的其他方面表现,新车定位全尺寸SUV,长宽高分别为5218mm/1998mm/1800mm,轴距为3105mm,车内采用“2+2+2”的6座布局。
配置方面,新车提供车内5屏交互、座椅加热按摩、后排小桌板、冷藏加热双用后排冰箱、电动预紧安全带、7.3.4全景声音响布局、搭载激光雷达的AD Max智能驾驶系统
动力方面,理想L9依旧采用增程式动力系统,配备电动四驱系统,系统综合功率达到330kW,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速时间为5.3秒。新车搭载44.5kWh电池组,CLTC工况续航为1315公里,百公里油耗5.9L。
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