时速350公里高标运营！京广高铁京武段投用复兴号智能动车组

今日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大旅客乘坐高铁出行体验更加美好。

京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要，常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行，具有重要意义。

·运输能力扩大，为增开进京高铁列车创造了条件，该区段整体运输能力将提升7%。

·压缩旅行时间，旅客出行更加便利。

·开行时速350公里高品质标杆列车，高铁运营品质明显提升。

京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。

复兴号智能动车组

采用传统文化中的龙凤图腾元素

红黄相间的跃动飘带

配合金色的“复兴号”字样

使列车更加闪亮夺目

列车在16个方面增设智能配置

科技智能、节能环保、安全舒适

车头采用“鹰隼”仿生学设计

整车气动阻力降低7.4%

可节约能耗10%

商务舱座椅采用包厢式设计

打造“一人一舱”的私密空间

增设诸多便捷设施

提供温馨服务、娱乐项目、运行信息等

增设“静音车厢”功能

广播音量可降为普通车厢的30%

可根据运营需求灵活设置“静音车厢”

列车设置开放式餐吧区

顶部灯光采用满天星造型

营造舒适的用餐氛围

列车采用智能运维系统

通过以太网控车

使数据传输速度提高60倍以上

应用车载安全监测系统

故障预测和健康管理系统

构建“车地一体”的大数据分析平台

为保障车辆安全平稳运营，中车长客股份公司充分总结既往保障工作经验，成立售后服务、现场运营保障工作小组，负责现场售后服务及运营保障工作的任务；并指派专业技术人员，成立远程支持小组，确保车辆安全、平稳、高效运营。

| 来源：中国铁路 郑州铁路 中车长客

| 编辑：董禹含

| 校对：解绍赫

| 审核：宋 楠