今日,京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营,投用复兴号智能动车组,开行高品质标杆列车,推广静音车厢、新型票制等服务,京广高铁沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩,广大旅客乘坐高铁出行体验更加美好。
京广高铁京武段连接南北,承东启西,与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接,干线地位十分重要,常态化按时速350公里高标运营后,辐射带动作用显著,对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好地服务沿线经济社会发展和人民群众出行,具有重要意义。
·运输能力扩大,为增开进京高铁列车创造了条件,该区段整体运输能力将提升7%。
·压缩旅行时间,旅客出行更加便利。
·开行时速350公里高品质标杆列车,高铁运营品质明显提升。
京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营,是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线,并成功实现常态化按时速350公里高标运营,总里程达到近3200公里。
复兴号智能动车组
采用传统文化中的龙凤图腾元素
红黄相间的跃动飘带
配合金色的“复兴号”字样
使列车更加闪亮夺目
列车在16个方面增设智能配置
科技智能、节能环保、安全舒适
车头采用“鹰隼”仿生学设计
整车气动阻力降低7.4%
可节约能耗10%
商务舱座椅采用包厢式设计
打造“一人一舱”的私密空间
增设诸多便捷设施
提供温馨服务、娱乐项目、运行信息等
增设“静音车厢”功能
广播音量可降为普通车厢的30%
可根据运营需求灵活设置“静音车厢”
列车设置开放式餐吧区
顶部灯光采用满天星造型
营造舒适的用餐氛围
列车采用智能运维系统
通过以太网控车
使数据传输速度提高60倍以上
应用车载安全监测系统
故障预测和健康管理系统
构建“车地一体”的大数据分析平台
为保障车辆安全平稳运营,中车长客股份公司充分总结既往保障工作经验,成立售后服务、现场运营保障工作小组,负责现场售后服务及运营保障工作的任务;并指派专业技术人员,成立远程支持小组,确保车辆安全、平稳、高效运营。
| 来源:中国铁路 郑州铁路 中车长客
| 编辑:董禹含
| 校对:解绍赫
| 审核:宋 楠
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