赚几千元就卖！二手车市场持续低迷，为何大家都不愿购买二手车了

文：小余

随着人们经济水平的提高，汽车已经走进了千家万户。根据最新统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，汽车保有量达3.07亿辆，占机动车总量的76.37%。全国机动车驾驶人数量达4.87亿人。其中，汽车驾驶人数量4.50亿人，占驾驶人总数的92.33%。

对于如今的汽车市场来说，有2种车可供大家选择，一种是新车、一种是二手车。而对于大部分消费者来说，选择新车的人数居多，选择二手车的人数相对少一些。当然，也并非所有人都有能力简单地购下一辆车。

尤其是前十几年的时候，汽车绝对不是每家每户都能够购买下的交通工具。加之当时我国国产的汽车发展也并不充分，所以有大批的汽车都是从国外进口的，价格也比较昂贵。对于有需要的消费者来说，既然买全新的汽车有些困难，那为什么不能去购买二手车呢？

所以当时二手汽车市场一度发展得如日中天，甚至有一段期间，二手车市场的销售要远大于新车市场。即使也有不少消费者觉得购买二手车驾驶体验不够好，但是毕竟价格在那里，也是无可奈何的事情。

当然，其中也不乏有一部分车主，买车并不是为了所谓的驾驶体验，或者是出行方便，而是为了面子工程，也就是所谓的虚荣心。一般情况下，超过三年车龄的二手车要比新车便宜三分之一的价格，所以，选择一辆二手豪车还是比较合适的。而二手车商从原来车主的手中将汽车收走，再将汽车售卖给其他的消费者，在这当中也赚取了不小的差价。

然而，如今情况发生了变化。尤其是今年，据中汽协发布的最新一期“中国二手车经理人指数”结果显示，5月份二手车经理人指数为37.7%，处于荣枯线以下。销售数据来看，前5五月，二手车累计交易量仅为616.86万辆，同比下降10.69%。

据悉，自3月份以来，二手车市场的交易量就已经连续3个月同比大幅下降。其中，4月份的交易量同比下降幅度高达近30%，5月份同比下降近20%。有从业者表示：以前生意好的时候一个月能卖四五十辆车，如今一个月最多能卖十多辆车，为了让二手车流转起来，甚至赚几千元就卖。

为什么大家都不愿购买二手车了？

首先，与疫情也有着很大的关系。一方面，疫情因素导致消费者购买力低下。此外，由于多地疫情反复，防疫政策给二手车跨区域流通带来很大影响。据悉，不少地区因疫情，二手车的销售基本上无法流向异地，在本地消费起不来、异地也无法流转的情况下，二手车市场自然生意惨淡。并且近两年疫情之下新车行业都不算好，更何况二手车了。

其次，随着新能源汽车的大力推广，国家针对各项新能源汽车进行补贴，相比之下买一辆新能源车代步往往性价比更高。尤其是随着油价的日益上涨，燃油车的使用成本也是越来越高，新能源汽车的优势逐渐明显，愿意购买新能源的消费者也越来越多。

据官方数据显示，截止3月底，全国新能源汽车保有量达到891.5万辆，占汽车总量的2.90%。其中纯电动保有量为724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。其中一季度新注册登记新能源汽车为111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，增长138.20%，呈高速增长。而新能源汽车，在二手车市场是比较少的，即使有也没有人愿意买，基本上也都是电池损耗很大了的。

此外，事故车、翻新车难辨。相比新车市场，二手车市场水更深，对于大多数消费者来说，都害怕购买到事故车、翻新车。往往这些车仅从外观上是无法分辨出来的，因为所有二手车都会进行翻新，把之前事故的痕迹全部消除。

可翻新的老车、事故车外观再新，里面的很多部件都很有可能存在老化、损害问题，这种翻新车在行驶过程中是很容易出现问题的。即使没有因此出现生命安全问题，但最后买回来可能也经常需要修理，费用几千、上万，再加部分钱都能买一辆新车了，又何必买二手车呢？

尤其对于汽车小白来说，如果对汽车不了解，更是不敢买二手车。也许二手车刚开始兴起的时候，很多消费者还不了解行情，但是如今市场走过了十几年，买二手车被坑的不在少数，这也让不少人对二手车望而却步。

最后，时代也决定了行业的发展。

随着人们的经济水平大幅度的提升，不少人的收入都得到很大的增长。之前人们还在纠结，究竟是买新车还是买二手车，可是现在人们考虑的问题却是买一辆车还是买两辆车了。

总的来说，二手车市场低迷是很多因素造成的。二手市场想要回到曾经的巅峰时刻，基本上是很难的了。如果想要改变销售状况，只有从行业内部乱象整治入手，或许还能有提升空间。