电动汽车时代，自主品牌拥有了对抗BBA的底蕴？

BBA一直是传统豪车的代表，是成功人士的象征。不过如今，电动汽车时代到来，自主品牌实现了“弯道超车”，拥有对标BBA的硬实力，豪车已不再高不可攀。

动力电池成为突围关键

在传统燃油车时代，车企想要脱颖而出，“三大件”发动机、变速箱、底盘是关键。而到了电动汽车时代，汽车动力模式由油转电，动力电池成了早期电动汽车突围的关键。

在国内电动汽车兴起前，绝大部分消费者最早接触到的电动汽车来源于特斯拉。从最初的的18650圆柱形电池到31700三元锂电池，高能量密度、高续航电池使得特斯拉推开了中国市场大门。

好在自主品牌并没有滞后太久，比亚迪凭借自研刀片电池很快就成了特斯拉头号竞争对手。在国家发布开展新能源汽车推广应用工作、发布新能源汽车补贴政策后，蔚来、小鹏、理想等新势力品牌也在电池方面取得不错的成绩。

以小鹏汽车为例，旗下的小鹏P7车型采用与宁德时代联合开发的全新一代高性能高安全动力电池，采用全新模组化平台技术，在同等重量下，提供更高的电量和续航；配备智能热管理温控系统，不受气候影响；高性能电芯选型及充电策略优化管理，可实现强大的超充能力；IP68防尘防水等级，即便是雨天浸泡48小时，也能正常运作。

“小理蔚”重新定义豪华

随着电动汽车的发展，自主品牌纷纷向更高一层的“豪车”领域探索，高端市场竞争加剧。此时，动力电池已不再是加分项，而是及格线。

对于豪车的定义，“小理蔚”有着各自的解答。

蔚来的豪华体现在服务和体验感上，蔚来的服务有目共睹，在此不赘述。重点说一下体验感。以蔚来ET7（参数丨图片）为例，采用简约温馨的内饰设计，Nappa真皮座椅带来柔软的触感和恰到好处的支撑性，宽裕的后排空间、可按摩的座椅带来奢侈的老板级享受……

理想的豪华体现在对家用属性淋漓尽致的展现上。无论是理想ONE还是即将上市的L9，“家的味道”十分浓郁。以L9为例，前排主驾是客厅，配备“激光投影电视”HUD抬头显示及15.7寸悬浮中控屏；副驾是主卧，配备15.7寸大液晶屏；后排是儿童房，配备15.7寸娱乐大屏，以及小桌板、腿托、车载冰箱。

智能水平是新能源汽车加分项

电动汽车时代也是智能汽车时代，想要彻底取代BBA成为新的“豪车标签”，智能水平才是真正的加分项。

以小鹏汽车旗下的小鹏P7为例，在高精毫米波雷达、超声波传感器、高感知摄像头、亚米级高精定位系统等硬核硬件的加持下，它目前可以实现VPA停车场记忆泊车、高速NGP等功能。

以高速NGP功能为例，在高精度地图覆盖的高速公路和城市快速干道，它可以实现起点到终点的智能辅助驾驶，并在过程中智能选择最优车道、智能超越慢车、智能汇入主路以及进出匝道等等，驾驶者只需把控好方向盘，认真观察路况即可。

在传统燃油汽车时代，BBA作为豪华车企市场的地位难以超越。而在电动汽车时代，BBA不得不踏上转型之路，此时传统车企和自主品牌站在同一起跑线。最终，是BBA保持原有汽车市场的地位，还是自主品牌实现超车，期待它们后续的表现。