奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+如何实现全场景覆盖动力输出？

作为奇瑞品牌的旗舰SUV，基于奇瑞T1X平台打造而成的瑞虎8 PLUS（参数丨图片）自上市以来持续带领奇瑞品牌向上冲击，同时又要做销量担当，承担着走量的重任，重要性不言而喻。瑞虎8 PLUS已经是国内动力覆盖最为全面的SUV车型，从1.6T、2.0T、1.5T+48V到搭载鲲鹏DHT超级混动技术，完全能够满足不同用户的需求。

今年3月31日，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，搭载的鲲鹏DHT超级混动技术，依靠1.5T超效发动机+双电机的动力组合，可实现纯电续航100km、百公里综合油耗1L的出色表现。

鲲鹏DHT超级混动可实现包括单电机纯电模式、双电机纯电模式、串联增程模式、发动机直驱模式、并联驱动模式、驻车充电模式、行车充电模式、单电机制动能量回收、双电机制动回收等9种工作模式。

鲲鹏DHT超级混动技术采用了3个物理档位，用3个速比可调整发动机运行点，配合双电机协作，超高效率。

值得一提的是，纯电续航100km是全系标配，搭载了19.27kWh的三元锂电池包，配合先进的BMS电池管理系统，实现NEDC里程100km，平均电耗16.7kWh/100km。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可实现510N•m最大扭矩，加速时动力输出更稳定。根据配置的不同，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+分为前驱版和四驱版，其中四驱版在四擎四驱发动机+双电机+电动后桥的加持下，可实现4.9s破百的加速用时。两驱版则在三擎两驱发动机+双电机的合作下实现7s破百的加速用时。

同时，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还支持11种驾驶路况智能切换，包括起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等全用车场景的自适应动力模式，无需用户手动调整，新车可自动识别，足够覆盖日常驾驶需求。

全LED豪华灯组是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+带给用户的第一眼科技感，包括了LED晶体前大灯、流水转向灯、双光刃高亮日行灯和锋芒醒目后灯组，支持前后呼吸迎宾模式、IHC智能远近光切换等功能，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶环境。

座舱的科技感来自由两块12.3英寸超大全面屏组成的24.6英寸超大智慧双联屏，屏幕采用3D全彩视觉效果，分辨率高达1920x720。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配小奇智能车管家4.0，并支持CarLife、CarPlay多种娱乐模式。值得一提的是，在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车机系统内置了火山车娱生态系统，在SONY豪华定制8音响的加持下，能为用户解锁“e+”时代的潮流娱乐体验。

液晶中控屏可与仪表屏、8英寸空调+座椅液晶触控屏实现三屏信息互动，包含全屏导航、AR导航、音响多媒体信息，蓝牙电话等。

得益于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的2710mm长轴距和4722mm车长，实现了5+2座的舒享空间，多样化座椅布局支持12种灵活可变式组合空间，后备箱容积最大可达1930L。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+C-PURE 还配备了奇瑞净立方绿色座舱，让用户感受到全面超越行业标准无味、洁净、健康的纯净空间。