广东
来自南方+客户端的消息：
在广州市人民政府礼堂召开的第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第一次会议上，广州市轨道交通10号线滨江东路站（AH0205规划管理单元）控制性详细规划获审议通过。
滨江东路站是广州地铁10号线的车站，未来将与佛山经广州至东莞城际（28号线）交会换乘。
项目位于海珠西北部，处于海珠区“一区一谷一圈”的中大国际创新生态谷，滨江东路和怡乐路交会处。项目地块距珠江新城车程约6.6公里，距广州市政府车程约7.2公里。
从效果图可以看出，滨江东路站将建设一栋约80米高的回迁办公楼、一栋约70米高的回迁住宅。
据悉，地块内拆除前为广州打捞局和公交站场的办公及住宅。
根据《关于征收海珠区滨江东路地段国有土地上房屋的决定》，如果当时的住户选择货币补偿，最高补偿可获得7.7万/平。
如果选择原址地段产权调换，将根据被征收房屋合法产权套内建筑面积(不含公共摊分面积)按1:1.05比例选择在原址地段新建的房屋进行产权调换（该补偿已包含征收奖励）。
根据2021年《广州市地铁十号线海珠区滨江东路站工程国有土地上房屋征收摸底、调查结果信息公告》，居民回迁意愿强烈。
毕竟滨江东是老牌豪宅板块，且已多年无一手住宅在售。即使是二手房，放盘量也不多。
其中，坐享一线江景的海珠半岛，目前二手挂牌价在7万/平左右；而保利康桥暂无二手房挂牌。
最贵的反而是没有一线江景加持的富力银禧花园，二手报价去到了9万/平以上。
值得一提的是，市规委会议提到，10号线计划于2023年完工。
关于这一点，房产君是保持存疑态度的。
因为根据《广东省2022年重点建设项目计划的通知》和《广州市十四五交通运输规划》，10号线预计完工时间都已延迟至2024年。
而且截止5月底，10号线土建工程累计完成44%。如果真的要赶在2023年完工，那可真的是时间紧，任务重。
不过，无论明后两年何时完工，届时有地铁加持的滨江东，会迎来一波新涨幅吗？
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