随着神舟14号的顺利升空并与空间站对接,我国的天宫空间站也正式迎来了大规模建设时期,更多的舱段将会逐次升空并进行对接。
在未来一段时间内,中国空间站会继续“添砖加瓦”,问天和梦天两个实验舱都会相继与天和空间站对接,而要想维持空间站正常的轨道,肯定也离不开燃料和推进器,也许有人会想,天宫空间站这么大,所需的助推器和燃料肯定比火箭升空时更大更多。
这种想法是正确的
但天宫空间站的主要推动力源于一个名叫“霍尔推进器”的东西,它是一种等离子推进器,主要燃料是氙,空间站上这样的推进器装了四台,不过这四台推进器的推力加起来也只有0.32牛。
0.32牛是什么概念?
在地球上连一枚鸡蛋都推不动,因为鸡蛋的重量大约为0.5牛。
目前已知的是天和核心舱自重约为25吨,其中前后对接口分别对接着天舟三号和天舟四号货运飞船,这两个飞船的总重约19.5吨,加上神舟十四号,此时天宫空间站组合体的总重已经达到了50吨。
今年两个实验舱还将继续与核心舱合体,建造完毕后,空间站的总重将达到100吨级的规模,霍尔推进器推力如此微小,它能让空间站这个庞然大物在太空中安稳运行吗?
答案是肯定可以,因为天宫空间站升空至今毫无问题。
不过,这个小机器到底是什么东西?
它究竟是如何维持空间站运行的?
科学家称,霍尔推进器在地球上虽然只能推动一张纸,但它蕴含了巨大能量,代表了人类未来的星辰大海之路,能让科学家如此夸赞,它和其他推进器又有什么不同?
从历史上来看
飞机的发明让人类离天空更进了一步,火箭的横空出世圆了人类自古以来的飞天梦,飞机升空可以靠空气流动所产生的升力,火箭起飞要靠推进器,如果大家仔细观察过火箭发射,就一定会注意到火箭点火时,尾部会喷出燃烧的气体。
这就是传统推进器,靠尾部排出的气体来推动火箭上天,这种推进器的推力非常大,但是也有显而易见的缺点:由于火箭需要不断克服重力上升,所以也需要推进器不断喷射,这就导致在火箭的载重中,燃料就占了很大一部分,并且这种喷射方式会对大气造成严重破坏。
下面我们再来说说霍尔推进器有什么不同
霍尔推进器所采用的霍尔效应,是1879年由美国科学家霍尔发现的,它是一种电磁效应:运动的带电粒子可以在磁场中受到某种作用从而发生偏转。
反应到霍尔推进器上后
电子从阴极端发射,而后被交叉电磁场捕获,当它被捕获后就会在放电区内漂移偏转,这时推进剂分子将会从阳极进入环形放电室,和正在漂移的电子发生碰撞形成等离子体,在电磁场的作用下离子高速喷出,从而产生推力。
在这期间氙气会作为助力帮助电离产生加大推力,最后气体以10km/s的速度喷出,有时甚至能达到80km/s。
整个过程没有燃烧,也不需要燃料,它直接由电能喷射的离子流驱动,只需要氙气作为助推剂,所以不会发生燃料就占了很大自重的情况,效率也更高,不过霍尔推进器的推力普遍都很小,一般为零点几牛,最大也只有几牛。
虽然地球上用不到它,但太空中的航天器却很需要它
因为天宫空间站的运行轨道几乎不受地球引力的影响,大气层到这个高度也非常稀薄,空气摩擦造成的阻力微乎其微,所以在这里空间站基本处于失重状态,自重约等于0,只要推力大于0,都可以让它动起来。
要维持空间站的运行,只需要几牛的力就够了,并且空间站时常需要姿态微调,这时大推力的推进器反而不好操作,霍尔推进器就像精准的手术刀,能够对空间站进行细微的操控。
目前来看霍尔推进器虽然优势明显,但仍有许多需要发展的地方,比如它的寿命并不高,因为高能离子会对陶瓷放电室造成强烈腐蚀,每100小时就会腐蚀1毫米。
这也就导致了霍尔推进器的寿命通常只有几千小时,再就是用于助推的氙气非常稀有,价格昂贵,导致成本也很高。
总而言之
霍尔推进器未来还有很大的进步空间,但对于人类来说,已经是航天的一大进步了,它让我们在太空中翱翔时有了更充足的动力,支持我们探索得更久,未来科学家还会努力攻克技术难题,把人类送到宇宙更深更远的地方,完成最终的星辰大海之梦。
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