广东
最近，中国新闻网曝光了我国载人航天器总装厂房内部的画面，其规模让人大为震撼，数一数，镜头里总共有几艘飞船呢？
数一数，有多少艘飞船
嗯，1个返回舱，3个轨道舱，吊起来的那个是推进舱，也就是说同时有3艘“神舟”飞船在总装当中。可是，如果你再仔细看，可以发现在厂房的最里面，还有一个新一代载人飞船的返回舱，比神舟返回舱大很多啊。由于它还没有正式的名字，这里我们也将它称为“神舟”，新一代“神舟”，也就是说，咱们同时有4艘载人飞船在总装当中。
角落里还有一艘新一代飞船返回舱，真大啊
其实，这已经不是咱们第一次见到类似的画面了。早在去年10月份的《焦点访谈》节目中，就出现过3艘“神舟”飞船同时进行总装的画面，当时的电视画面显示，2艘“神舟”周围搭满了脚手架和维护平台，第三艘则单独静置在一边，而其中有一艘暂时还没装推进舱。
这里有3艘神舟
另一个角度
而这样的规模在国际上是什么水平呢？刚好，去年也有一组图片，显示在拜科努尔发射中心的总装厂房内，同时出现了1艘“联盟”载人飞船，2艘“进步”号货运飞船和1个新“码头”号节点舱。
俄罗斯实力也不差
看来俄罗斯航天虽然深受资金不足的困扰，但依然是“瘦死的骆驼比马大”。不过，拜科努尔发射中心总装厂房内的4艘“飞船”，只有1艘是载人飞船，还有1艘是用半截货运飞船改的，而咱们的4艘全是载人飞船，货运飞船尚未被计入其中，看来还是咱们稍胜一筹。
吊起来的就是新码头号节点舱，已经发射上去了
有意思的是，不久前网上也曾曝光过美国3艘飞船同时总装的画面，实力也是不容小觑。不过，其中的2艘都是“天鹅座”货运飞船。不过，另一艘就厉害了，它是在“天鹅座”基础上为月球门户空间站改装的居住模块。
美国也同样牛
总体来说，中美俄的飞船总装画面规模相当，尽现航天大国的底蕴。就飞船种类来说，苏俄先后有“东方”号、“进步”号、“联盟”系列和“联邦”四种载人飞船，现役只有“联盟”一种。不过，“联盟”飞船发射次数之多，令人咋舌，仅执行载人任务的，就有149次，其中只有2次造成宇航员死亡，这就是实力。
将联盟飞船开得像战斗机一样
而美国则有“水星”、“双子星”、“阿波罗”、“猎户座”、“星际航线”和“龙”飞船等6种轨道级飞船，以及蓝色起源的亚轨道飞船，现役和即将投入使用的则有4种。即使航天飞机退役了，美国依然能拿到飞船种类最多的桂冠，特别是连私营航天企业都能发射载人飞船，可谓是真正的财大气粗。
美国现在得三型载人飞船
我国现役的载人飞船就“神舟”一种，其中执行载人任务9次，无人飞行任务5次。由于航天基础比较薄弱，咱们的第一代载人飞船“曙光一号”，虽然经过了10余年的艰苦研制，但最终遗憾下马，所幸我们目标月球、火星的新一代载人飞船已经成功实现首飞，比俄罗斯快一步，返回舱容积也是世界最大。
我们新一代飞船的返回舱是世界最大的
自神舟十四号之后，我国空间站进入了一直有人驻守的状态，航天员在太空交接班，也就是说每年至少有一两次是2艘载人飞船同时在轨的，此时曝光总装厂房内部的画面，无疑是在告诉外界，我们已经准备好了。而如果再加上货运飞船，我国空间站将长期有2到3艘飞船同时停靠。
到时候有2艘神舟载人飞船同时停靠
不过，我们也要清楚，相比国际空间站我们还有很大的差距，国际空间站是长期有4到5艘飞船同时对接，最多的是今年5月份，竟然同时有6艘飞船停靠。等到我国空间站二期工程完成之后，其他国家也参与进来之后，也许我们的“天宫”，就能和国际空间站一样壮观了。
6艘飞船同时停靠国际空间站
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