甘肃
随着汽车科技日趋电动化的设计，不少车型都逐渐开始配备电动门，而其中 MPV 车型最常见的电动门设计也逐渐开始普及并向下应用。不过对于汽车的电动门而言，有不少消费者认为较普通车门存在容易损坏，保养费劲的问题。
汽车的电动门技术发展至今已经超过 20 年，而相对于汽车的其他部分，电动门的损坏率其实不高！不过仍有部分车主买了新车不久后，电动门可能就出现了问题，这可能就和平常的使用习惯有直接关系。
一般 MPV 车型上的电动门，通常会配备三组马达，以及电脑管理操作以保乘客安全。所以，如果使用不当，大多时候出问题都是在马达或车门的轨道上。下面就来介绍电动门的三点操作习惯，只要在平常使用上多加留意就可以保证长时间使用。
1. 开关操控着急，马达承受更大扭力
一般来说，电动车门开关的速度要比手动门慢，有些心急的司机或者乘客就会习惯在电动门未完全打开时突然关门，又或是在关门过程中而未完全关闭时又突然开启，这样会导致车门的电动马达以及齿轮组承受超出负荷的扭力，加速马达的损耗。
2. 车身左右高低不平时，使用电动门
某些情况下，可能会将车辆停在让车身左右高低不一的地方，这会使得门框可能产生不对称，这时就要尽量避免开关电动门，因为车架出现轻微扭曲都会让电动门的阻力增加，继而会有响声或开合缓慢、困难的问题。
3. 斜坡路面使用电动门，承受双重阻力
最后，如果车辆在斜坡路面上、车头向下这种情况下打开电动门也会让马达承受额外的车门重量，使得马达的负荷变高加速马达老化。此时建议手动开合车门。
绝大部分的使用电动门的车型，也是支持手动关闭电动功能，在以上这些情况下采用手动开关，都是可以延长电动门的寿命。保养方面，平时多注意电动门轨道的清洁，及时清理聚集的泥土，以及润滑剂的添加。此外，如果发现电动门出现杂音要及时检查，保证早出问题及时处理，从而降低维修费用。
另外，电动车门一般都有安全设计，在什么时候打不开车门，以及防夹功能等。总之，汽车上的电动门，不论是两侧的车门还是后备箱，都是为了便捷我们的科技，安全性也相当之高，可以放心的去使用。
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