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6月6日起首都机场乘机进出京仍需48小时核酸阴性证明;国内多家航司于6月5日起继续调整燃油费相较年初已翻7倍

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各航空公司正逐步恢复上海进出港航班。从上海主要基地航空公司了解到,随着上海全面恢复正常生产生活秩序,近期各航空公司正在逐步恢复在上海虹桥和浦东机场的进出港航班,根据旅客需求与出行意愿,按照目的地的防疫要求,以周为单位动态调整上海进出港航班运行,为复产复工和人员有序流动提供交通保障。

国内多家航司于6月5日起继续调整燃油费相较年初已翻7倍。6月5日起,奥凯航空、中国联合航空等国内航空公司燃油附加费将再次调整,此次调整后的价格相较年初已翻了7倍。算上此次调整,国内航线燃油附加费将连续上涨5个月。目前预订量较高的航线主要是:杭州-贵阳、深圳-昆明、深圳-重庆、贵阳-杭州等航线。自2022年6月5日(含)起,调整燃油附加费收取标准。国内航线燃油附加费收取标准:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币80元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币140元。

中国国航正在筹划取得山航集团控制权,并进而取得山航股份控制权。5月30日,中国国航发布公告称,公司正在筹划取得山航集团的控制权,并进而取得山航股份的控制权。该事项目前处于商议阶段,中国国航与交易对方尚未就该事项签署任何交易协议,该事项的具体方案目前尚在筹划中,因此事项尚存在重大不确定性。中国国航表示将视后续进展情况及时履行相应的信息披露义务。截止公告披露日,中国国航持有山航集团49.4%的股权,同时,山航集团为中国国航的联营企业,中国国航及山航集团分别持有山航股份22.8%及42%的股份。

加拿大航空认为亚太地区航班需求将在2023年底前恢复至新冠前水平。加拿大航空公司的亚太销售总监Kiyo Weiss表示,预计到明年12月,加拿大和亚太地区之间的航班需求将恢复到接近大流行前的水平。她说,目前,加拿大和亚太地区之间的航线以2019年运力的30%运行,但预计到12月底运力将翻倍。加航还考虑在不久的将来增加前往亚太新目的地的航班,以满足被抑制的休闲旅游需求,“可能我们会在一个月左右的时间内做出决定”。加拿大航空公司4日恢复了蒙特利尔和东京成田机场之间中断的直飞航班。

日本全日空控股着手打造元宇宙旅游。日本全日空控股正在着手开展“旅行元宇宙”业务。最早将于2022年度启动可再现街市景观、通过操作虚拟形象来享受漫步游览和购买特产乐趣的服务。新冠疫情导致航空行业与消费者的接触机会大量减少。该公司将通过创造让消费者日常体验“旅游”的契机,与顾客建立比疫情前更为紧密的联系,以刺激现实中的旅行需求。

D2809次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线。据国铁集团消息,今日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案,受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治,受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗,没有生命危险,动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。经过各方救援力量近21小时的努力,于6月4日上午因受D2809次旅客列车撞上突发泥石流导致动车脱线影响而停运的贵广线榕江站目前已经抢通,贵广线将恢复正常运营。

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