广东粤东城际铁路三个站点启动建设工作，工程地点位于揭阳、潮州

位于南岭以南、南海之滨的广东省，不仅是我国的经济大省，更是我国南大门。自古以来，广东省都是改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口。广东，不仅经济发达，同时交通也四通八达。其中，以铁路运输为例。

根据广东省发改委官网数据显示，截止至2021年底，广东省铁路运营总里程达5278公里（2021年新增铁路运营里程390公里）。其中，高速铁路运营总里程达2367公里（2021年新增高速铁路运营里程302公里）。除此之外，广东省的铁路运营还有一个亮点：实现全省市市通200km/ h及以上高速铁路。

根据广东省交通“十四五”建设规划可知，广东省计划至2025年将要实现高标准铁路“市市通”，铁路运营里程达到6500公里，高速铁路（含时速200公里以上城际铁路）达到3600公里。据悉，作为连接汕潮揭三市中心城区以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽的城际铁路——粤东城际铁路（汕头至潮汕机场段）已于去年12月正式动工建设。

据悉，粤东城际铁路共设车站30座，另预留韩江新城设站条件。目前，事关该项目站点建设迎来了一个新的消息：粤东城际铁路的三个站点揭阳南站、浮洋站和岐宁站已经启动前期建设工作。

根据规划可知：

揭阳南站位于广东省揭阳市榕城区，梅东大桥南侧，揭阳大道与天福东路路口北侧，南北向布置，地下三层框架结构，两台两线，车站总长 138.5米，车站宽度 29米，基坑深度 27.8米，车站总建筑面积为 16521平方米。

岐宁站位于广东省揭阳市榕城区，临近南和停车场，沿马牙路路中高架敷设，为路中两台两线侧式三层高架站。车站总长 117.6米，其中站厅层长 33.2米，车站总宽度 27米，建筑面积为 897平方米。

浮洋站位于潮州市潮安区，临靠华夏历史博物馆，沿潮汕路路中高架敷设，为路中两台四线侧式三层高架站，车站总长 117.6米，其中站厅层长 30.5米，车站总宽度 37.8米，建筑面积为 1153平方米。

目前，粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目可行性研究报告已获广东省发展改革委批复，这标志着工程前期工作取得阶段性重要进展。据悉，新建粤东城际铁路线路总长140公里，其中地下段38公里、高架段96公里、地面段6公里。