江苏
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转眼到了6月，侃侃所在地区目前气温已经飙到30℃+，在这种烤炉模式下，大家都是愿呆在空调房里得病，也不愿出门被晒。但作为最常见的交通工具之一，电动车没有那么娇贵，在夏天也要在外工作，并且，因为电动车是用电池驱动，所以充电也成为了高温天气需要注意的一点。
夏天到来，带来的是气温的升高，大部分地区最高温度都能超过30℃，与此同时，因为电动车电池受温度影响较大，所以夏天也是电动车充电事故的高发期。那下面侃侃就为大家带来夏季电动车充电的5大盲区与解决办法，能够有效延长电动车的寿命，并且更加安全。
充电盲区一：高温下充电
错误充电❌：电动车续航大都是在百公里以内，普遍在50公里左右，如果骑行较远，一个来回就要充电。这时候很多人会选择立马充电，毕竟谁都不愿意从空调房里再出来给电动车充电，但也增加了电池损害和发生事故的概率。
正确充电✔：电动车骑行的过程是电池放电的过程，这个化学反应会产生热量，如果骑完立刻充电，会造成电池温度进一步加剧。铅酸电池温度高虽然不会爆炸，但会造成电解液蒸发，出现鼓包等现象，锂电池温度高则有起火爆炸的风险。
所以，骑完的电动车不要立刻充电，最少等十分钟，并且不要在太阳折射下充电，核心原理就是不要过分增加电池温度。
充电盲区二：过度充电
错误充电❌：在城市里，小区的充电桩大都是在楼下特定位置，而大部分车主充电的方式都是晚上回家插上充电器，第二天一早拔下，或者上班前充上，下班后拔下。有的充电时间较长，甚至超过了10个小时。
正确充电✔：电动车充电就是电池极板上的硫酸铅被分解为稀硫酸过程，这个过程如果过度进行的话会造成消耗电池内部水分，造成铅板硫化。而一般铅酸电池的充电时间在7-9个小时，石墨烯电池在2-3个小时，所以车主要控制好时间，最好不要超过1小时。
充电盲区三：用完再充电
错误充电❌：这是一种比较常见的现象，由于电动车电池续航不远，所以很多车主都选择将电池电量用完再充，也就是骑到彻底跑不动了再充电。
正确充电✔：电池电量用完再充，就是过度放电，对于铅酸电池来说，放电过程是稀硫酸产生硫酸铅附着在铅板上的过程，如果这个过程过度，会造成铅板上的硫酸铅过多，产生白色结晶物，降低寿命。所以最好是能够在电量还有20-30%的时候充电。
充电盲区四：混用充电器
错误充电❌：电池充电需要充电器，现在市面上充电器种类较多，从十几块的到几百块的都有，所以如果选择错误充电器，会增加电池损害的概率，尤其是锂电池，有可能会造成不可逆转的事故。
正确充电✔：电动车充电器最好到电动车店铺选择原装的，其次是选择价格稍高一点的，带有一些特殊功能的最好，比如“脉冲修复”，最好不要选择几十块的杂牌充电器，三无产品一定要远离！
充电盲区五：使用快充充电
错误充电❌：很多车主对电动车的电量总是不太关注，因此有些时候骑到一半就发现电动车没电了，这时候有人就选择到快充充电桩充电，及时地为电动车补充电量。
正确充电✔：快充虽然好，但由于电动车电池的功率是不同的，所以用万能快充有可能因为电压或电流过大，造成电池发生损坏。此外，如果电池不具备快充功能，使用快充会造成电池失水，从而降低使用寿命。
侃侃而谈
给电动车充电虽然是小事，但发生意外后就不是小事了，侃侃认为上面五点也不是都要做到的，但涉及到安全的肯定是要注意的，比如不能在高温下充电。最后，侃侃提醒，夏天电动车切勿推到室内、楼梯间进行充电，可提取锂电池也不要带到室内充电，风险太大！！！
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