路特斯ELETRE中国首秀，大陆地区预订

作为总部位于英国的超跑和跑车制造商，路特斯，在性能玩家眼中，一直是纯粹与快乐的代表。昨晚，路特斯为中国市场带来了首款纯电智能Hyper SUV Eletre。除了北京会场，重庆也举行了分享仪式。

从燃油到纯电

其实今年3月底，Eletre就以Hyper SUV之姿亮相全球。从赛道到公路，从燃油到纯电，路特斯打破常规，为大家带来了一台不一样的汽车。

据介绍，这台Eletre拥有“超跑设计、极致性能”：一条清晰俊逸的动感腰线，从鹰喙般锋利前脸前缘线延伸至一体贯穿式尾灯，一气呵成，雕刻出Eletre的动感张力，尽露锋芒。

在风塑外观打造的超跑气质之下，路特斯更是将精专的空气动力学技术在Eletre上再次发挥到极致。7组Race-Aero风道，承袭自纯电超跑Evija（参数丨图片）的孔隙式设计，巧妙梳理气流，将赛道技术与科技美学融为一体。配合主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达，风阻系数可低至 0.26，最大行驶净下压力可达 90 kg，实现近乎“贴地飞行”的驾驶感受。

轻量化的全新力作

Eletre作为路特斯极致轻量化的全新力作，更进一步将“轻”的理念延续到了座舱内部。12.6 英寸超薄主副驾屏，15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏，中部镂空设计与箭羽式空调出风口，目之所及皆是轻盈。另应用了首次与汽车品牌合作的英国瑰宝级KEF音响，与车内屏幕联动，满足“殿堂级剧院”般的视听享受。

最快零百加速2.95s

得益于路特斯独立研发的EPA架构，纯电动力的Eletre依然保持了路特斯超跑的纯粹强劲。前后永磁同步双电机、后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，使Eletre实现最大功率905马力，最快零百加速2.95s，最高续航600km（*该数据为WLTP测试标准下）。另外，在420kW超充桩加持下，Eletre最快充电5分钟，续航120km（*该数据为WLTP测试标准下），一杯咖啡的时间就能全速出发。

而在智能化方面，Eletre搭载了双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片），与世界顶级的3D渲染技术组成“一虚一实”超级大脑，协同支持车内5块屏幕、3D导航等多个场景的流畅应用和高速信息传输功能，为驾乘者创造高品质的智能化体验。

此外，Eletre开启了智能驾驶与纯粹驾趣共存的新纪元，在硬件、算法软件和智能云领域实现智能驾驶的全局掌控。全方位的感知与分析，实时冗余的高计算能力以及行业领先的算法模型，融合传承品牌74年的赛道基因，让Eletre的驾驶者体验到真正的“赛道级”智能驾驶。

硬件层面，Eletre搭载行业领先的34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知，真正做到全方位覆盖。其中12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4颗激光雷达的全维组合，让Eletre拥有强大的全场景感知能力，即使是在光照条件不理想的夜间场景，凭借强大的“夜视”能力，仍能实现准确、灵敏且稳定的环境探测覆盖，全时高效，无惧夜色。

据介绍，Eletre作为路特斯全球团队的结晶，正加速全球化布局，今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家持续完善营销及服务网络。