达索制造：从零开始，幸存于集中营的航空大家

法国的达索航空已成为世界上最大的航空航天公司之一。其明星飞机“阵风”在多次实战中表现优异，受到世界各国持续关注，除法国空军自用外，已出口印度、卡塔尔、印度、希腊等国。从零开始，这家航空巨头已经走过了漫长的道路。然而，正是马塞尔·达索在纳粹集中营中的幸存，才促成了达索公司的诞生，让法国在航空航天领域取得了长足的进步。

马塞尔·达索（Marcel Dassault）原名马塞尔·布洛赫（Marcel Bloch），是一位法国电气工程师和飞机制造商。他的公司（统称为达索集团）生产了一些20世纪最具标志性的飞机，例如幻影和阵风战机，都是世界各地的飞机爱好者都喜欢的独一无二的飞机。

“阵风”多用途战机

马塞尔在1892年1月出生于巴黎，从小就对新技术特别是电力着迷。他说：“有一天，在校园玩耍的时候，天气非常好，我抬头仰望天空，看到赖特的飞机第一次经过埃菲尔铁塔，我以前从未见过飞机，但我知道它已经侵入了我的思想和心灵。”他在完成中学教育后学习电气工程，1913年从高等航空学校毕业。

他在沙莱-默东（Chalais-Meudon）航空实验室，在那里他和Henry Potez合作，开发Éclair螺旋桨（1916年）和SEA IV两座战斗机（1918年），在一战期间开始为法国航空事业做贡献。

二战后的插曲与复兴

在1920年代，马塞尔专注于房地产行业，后来在1928年回到了航空制造，他的公司在1930年生产了第一架飞机，在1939-1940年间，为法国的空中防御做出了贡献。

二战期间纳粹入侵法国，导致法国的航空部门大部分被遗弃，唯一的常规航空制造活动就是组装和维护德国零件。马塞尔因为拒绝与纳粹合作，遭到了关押。他先是被关在里昂的蒙特卢克堡，因为是犹太人，他又被转移到了法国北部的中转集中营德朗西（Drancy），从1944年到1945年，他在德国的布痕瓦尔德又度过了8个月。

纳粹集中营的酷刑和虐待，使他残疾到几乎无法行走，医生已经放弃了他康复的希望，但这并没有阻止马塞尔制造飞机。

年轻时的达索

马塞尔・达索的诞生

马塞尔在集中营患白喉，导致残疾，可他还是在1945年恢复了航空活动。马塞尔・布洛赫(Marcel Bloch)和他的家人决定改姓，以忘记战争的严酷。1949年，他采用了他的兄弟保罗・布洛赫将军，在抵抗运动中使用的代号达索。达索公司成为战后法国航空工业的先驱，为法国空军生产的第一架喷气式飞机MD-450 Ouragan在1949年投入使用。

达索公司的Mystere IV在1954年首次亮相，大获成功。美国订购的255架加强了达索公司的国际地位。可以说，Mystere IV是1950年代喷气式飞机设计的巅峰之作。后来，1967年以色列与阿拉伯邻国之间的六日战争，巩固了达索作为高品质飞机制造商的声誉。

随后达索公司还陆续推出了Super-Mystère B-2(1955年）、幻影III（1956年）、幻影IV（1959年）这些战机，装备法国核力量，1963年推出了Mystère-Falcon商业双反应堆，1966年首飞幻影F1。

幻影2000战斗机，中国曾有意引进，因价格高昂而放弃。

1954年马塞尔还创建了一个电子部门，用于开发雷达。达索公司在1971年更名为Marcel Dassault-Breguet航空飞机(AMD-BA)，包括航空、电子（Electronics Marcel Dassault）和IT（Dassault Systèmes）部门。幻影2000(1978年)、美居客机(1973年)、阵风(2001)战机和猎鹰系列都是AMD-BA研发的。

1990年，AMD-BA更名为达索航空（Dassault Aviation），成为该领域的世界领先企业。在法国最大的财富榜上，马塞尔在1985年以70亿法郎位居第一。此前在1962年，马塞尔当选滨海阿尔卑斯省的参议员，然后成为瓦兹省的议员。

达索航空

达索航空的幻影（Mirage）是该公司的喷气机系列，非常成功，生产了许多不同的版本，大多数是带有三角翼的超音速战斗机。

幻影3（Mirage III）是迄今为止所有版本中最受欢迎和最成功的。达索以及许多其它获得许可的企业，大量生产和改装幻影3。而幻影2000（Mirage 2000）在80年代初期的交付，开启了先进计算机化武器系统的新时代。

达索公司

阵风（Rafale）是在马塞尔的直接监督下，开发的最后一款飞机。自2006年以来，这架飞机已证明能够执行各种行动。尽管这架飞机需要一段时间才能获得广泛的接受，但它现在已成为世界上最具竞争力的战斗机之一。马塞尔于1986年4月18日在塞纳河畔去世，此时距阵风首飞仅三个月。

巴塞尔·达索为法国的服务，被授予了荣誉军团大十字勋章，这是法国最高的平民荣誉。