文/杨铮
长安福特全国销售服务机构（NDSD）总裁又双叒叕换人了。昨日（6月1日）有消息称现任长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁陆逸，因个人原因将从公司离职，随后此消息被证实。这是NDSD成立四年来离任的第四任总裁。
这位置，有点儿意思。
你品，你细品
与自己的大部分前任一样，陆逸也是汽车行业的资深职业经理人，曾在宝马、英菲尼迪、奥迪等多个国际汽车品牌以及合资公司任职高管，在中国汽车市场有着丰富的经验。
陆逸在NDSD的任职时间并不长。从2021年5月加入到2022年6月离职，只有13个月。不过，在陆逸任职的这段时间内，长安福特的业绩提升明显。2021年，长安福特全年销量30.5万辆，同比增长20.3%；今年4月刚刚上市的新一代蒙迪欧（参数丨图片）在上市当月不到20天内就售出了3000多辆，并有望在上市第二个月实现累计“破万”。
陆逸在NDSD任职刚过一年
陆逸从杨嵩手里接过这摊时，长安福特的经销商体系已经经过2年的深度重整。虽然外界很难界定两任NDSD总裁该如何分享这一成绩，但无论如何，在成绩面前，陆逸的突然离职更显得意外。
而且这个意外，意外到毫无先兆。长安方和福特方高管都是当天才知情，和上海的复工一样突然。
四年换四任总裁。铁打的NDSD，流水的总裁？
也不尽然。因为与总裁的人选一样，NDSD自身的角色也在调整。
2018年7月，福特中国成立了旨在将福特进口车、长安福特与江铃福特三个销售网络兼容并包的全国销售服务机构NDSD。首任总裁是曾带领奔驰实现连续59个月销量增长的李宏鹏。
不过，李宏鹏在NDSD仅任职6个月，即因“身体及家庭原因”离任。
NDSD的首任总裁李宏鹏和其后短暂代理总裁一职的刘曰海
接下来，福特中国市场及销售副总裁刘曰海在2019年1月到4月间短暂代理了这一职位。2019年4月，这一位置才由原宝沃汽车总裁杨嵩接任。杨嵩在NDSD总裁的位置上坐了两年，时限是比较长的。但也正是在杨嵩的任上，NDSD的角色开始发生变化。
先是江铃福特“单飞”。2020年9月，江铃福特独立的销售机构负责人到任，标志着江铃福特的营销业务正式从NDSD脱离。此外，2020年到2021年间首款纯电车型Mustang Mach-E的发布与营销，也是由单独的团队来完成的。
而随着杨嵩在2021年5月调任他处，福特中国也宣布了对旗下机构的大规模调整，成立乘用车、商用车、林肯品牌以及电动车四大事业部。“NDSD的工作重心将是专注于长安福特的产品。”当时，福特中国相关负责人明确表态。
杨嵩任职最长，也经历了NDSD角色的大调整
因此，表面上人们看到的是四年来NDSD总裁人选的走马灯，但背后其实是福特中国、长安福特、江铃福特各方在营销主导权上持续的博弈。而如果NDSD自身的角色一再调整，纵使一些人选能在任上做出不错的成绩，却也难免在大势面前做出其他的选择。
尽管外界看来是铁打的NSDS，流水的总裁。但是此NDSD，早已不是彼NDSD，受影响的又何止是总裁？
NDSD历任总裁及任职期限
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