雪佛兰创酷RS都有哪些亮点和不足，一篇文章告诉你

手持12、13万的预算购买SUV车型，相信很多人会将目光瞄准自主品牌紧凑型SUV。但在15、16年那会儿，同样的预算下消费者更倾向于选择合资品牌小型SUV，比如雪佛兰的创酷（参数丨图片）。然而随着自主品牌的崛起，合资小型SUV的市场越来越低迷，当然创酷也是如此。不过它的低迷，和品牌全线换装三缸发动机关系更大。

而在最近，雪佛兰创酷RS上市了，其最大的变化就在于换装了四缸发动机。那么问题来了，换“芯”后的创酷RS是否值得买呢，同时它又有哪些看点呢？今天我们就一起来看一下。

优势一：动力真的很强

创酷RS换装了一台型号为LJV的1.5T四缸涡轮增压发动机，它的最大马力184匹，峰值扭矩250牛·米。诚然，市面上比它数据好的1.5T发动机也不是没有，但这样的数据放在整个市场来看，仍属于不错的水平。

优势二：内饰比迈锐宝XL还好看

说起雪佛兰的内饰，现在很多人对它的印象都是老气，尤其是自家的中级车迈锐宝XL，这套内饰可以说从16年开始延续至今，和同级别车型相比真的太拉垮了，好在创酷RS没有让我们失望。它的两个屏幕尺寸都为10.25英寸，虽说它的双联屏在点亮后四周及中间的黑边非常粗，但至少看上去科技了不少。

功能方面，它还支持小雪OS智能车联系统，大家需要知道的是，通用汽车的车联系统在整个合资品牌市场算是做的非常好的了，基本上该有的功能它都支持。而创酷RS还有一个“杀手锏”，那就是无线苹果CarPlay，如果我没记错的话，这一功能在自主品牌以及普通合资品牌上非常少见。至于它的实用性，我想使用过苹果CarPlay的朋友都知道。

优势三：配置均衡

创酷RS共有三款车型可选，指导价分别为10.99万、12.39万、12.89万，我们以指导价为12.39万元的中配版本为例，像车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、双10.25英寸全液晶仪表+中控屏（全系标配）、LED远近光灯（全系标配）、LED日行灯、自动头灯、自动空调等。需要注意的是，以上很多都是全系标配。

虽说它没有什么噱头配置，但基本上实用的配置它都有配备，足以满足多数人的日常所需。

优势四；价格实惠，终端有惊喜

刚刚说过了创酷RS的价格了，其实这个价格也可以买到自主品牌的紧凑型SUV。但了解雪佛兰的朋友一定知道，该品牌旗下车型在推出后都有着非常大的终端优惠，以迈锐宝XL为例，基本上有着4-5万元的优惠，现在可能因为芯片短缺情况，优惠有所收窄。但即便优惠3万，它也非常香。

如果以12.39万元的车型为例，优惠3万后的裸车价为9.39万，这个价格其实已经和很多自主品牌小型SUV差不多了。这么一看，它的性价比还是非常高的。

影响点一：外观对比同价位自主品牌并无太多亮点

对于很多年轻人来说，外观设计非常重要，而这一点，近几年自主品牌可谓发展迅速。比如吉利缤越、长安CS35 PLUS、领克06等，与创酷RS相比都毫不逊色。因此，在乎颜值的年轻消费者在选购时，设计可能会成为他们的干扰情况。

影响点二：CVT变速箱

在官网上，雪佛兰是这么介绍介绍它的设计的：专属RS运动套件焕新登场，彰显纯正美式运动力。再加上它采用了1.5T发动机，确实非常运动。但变速箱确确实实的告诉了我们，它的运动只体现在外观，如果真要开起来，CVT变速箱肯定会拖后腿。

对比其它品牌的小型SUV，大多采用的都是双离合变速箱，因此从驾驶体验上来说，创酷RS显然就差了点意思。

影响点三：空间确实有点小

创酷RS的长宽高分别为4270*1791*1610mm，轴距为2570mm；

长安CS35 PLUS的长宽高为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm；

吉利缤越的长宽高为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm；

领克06的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm；

可以看到，以上四款小型SUV中，创酷RS的尺寸是最小的，因此对于那些平常有家用需求的朋友来说，创酷显然就不是它们的菜了。

雪佛兰创酷RS 的潜在群体都是谁？

毫无疑问，雪佛兰创酷RS的消费群体是首次购车的年轻消费者，他们追求颜值、科技、配置和动力，而这几点创酷RS都满足。另外，尽管它的尺寸并不大，但它的使用场景大多都是一个人，顶多小情侣两人，所以空间并不是什么大的问题。

更重要的地方在于，它的终端优惠非常大，这对于刚刚踏入社会的年轻人来说，压力也比较少，如果选择贷款，每月的压力也不会很大。

由于三缸的战略，雪佛兰的品牌力早已大不如前，甚至于很多人在购车时都不会想起还有雪佛兰这个品牌。而四缸创酷RS的推出，虽不能说它能帮助雪佛兰“翻身”，但如果销量可观，至少能让雪佛兰品牌再进入大众的视野，我想这就够了。