民族英雄郑成功系列故事二十二：毁誉参半郑芝龙

民族英雄郑成功系列故事

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毁誉参半郑芝龙

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上集我们讲了郑芝龙的发家史，还有他如何一步步成为明末清初最大的海商兼军事集团首领。纵观郑芝龙的一生，从海盗起家，降明后，拥兵自重，苟且营私，对隆武政权，始拥之，终弃之，之后，又不顾家人部将的劝告投降清廷，在政治品德方面颇为人们所不齿。不过，他在长期的经营活动中，客观上却为开发台湾、抗击荷兰殖民者、日后郑成功收复台湾，还有中国的海洋事业都有不容忽视的贡献，应了那句老话，“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫”。那么，都有哪些贡献呢？我们继续讲民族英雄郑成功系列故事第二十二集。

郑芝龙在接受明朝招抚后，也就是当官之后，虽然不再以台湾作为练兵、积粮的根据地，但是，他的不少部属却留在了台湾，比如领导反荷兰起义的郭怀一和引导郑成功入台的何斌等。后来郑成功收复台湾，在诸多的动机之中，也包括一个极为平凡的动机，那就是：台湾是他父亲的基业，是“先人故土”，在他需要的时候，完全是可以而且应当继承下来的。郑成功在《复台》一诗中这样写道：开辟荆榛逐荷夷，十年始克复先基。从这里我们很明显地可以看出郑芝龙以台湾为基地，对郑成功后来收复台湾产生了很大影响。

不仅如此，他为中华民族，特别是为中国的海洋事业作出的贡献是十分重大。

第一，开辟台湾，把台湾融入中国和世界发展的轨道。十六世纪之前，台湾还是一个未经开化的荒芜之岛。郑芝龙在日本期间，结识了海商颜思齐。1624年8月，颜思齐与同党密谋，企图推翻日本德川幕府政权，后来不幸因为泄密败露被迫逃离日本。郑芝龙就跟随颜思齐等几百人乘十三艘船出逃。船到九洲西海岸的外岛洲仔尾，里面有一位兄弟建言：“吾闻琉球为海上荒岛，势控东南，地肥饶可霸，今当先取其地，然后侵略四方，则扶余之业可成也。”所以，他们一行人就抵达了台湾北港，并在那边率众伐木辟土，筑寨定居。他们将垦民分成十寨，发给银两和耕牛、农具等，开始了台湾最早的大规模拓垦活动。同时组织海上捕鱼和岛上捕猎，发展山海经济。1625年9月，颜思齐病故，郑芝龙继为首领。接任后，郑芝龙以台湾为基地，一面扎根开发台湾，一面打造“郑氏海商集团”。郑芝龙雷厉风行，严明法令，“不许掳妇女，屠人民，纵火焚烧，斩艾稻谷”，使原来一群松散的乌合之众，很快变成一个组织严明、精悍强大的海商武装集团。为了扩充力量，加速开发，郑芝龙多次派人到闽粤一带招纳汉人到台湾落户。特别是1628年，福建大旱，灾民流离失所，许多村落连草根树皮都被吃尽。郑芝龙就自斥家资，“以舶徙饥民数万至台湾，”，“每人给银三两，三人给牛一头”，并用船舶运至台湾。这次迁徙，为日后汉人常态迁居台湾奠定了重要的基础。在台湾历史上，郑芝龙是组织大规模移民的第一人。同时，郑芝龙运用“郑氏海商集团”的强大力量，将台湾纳入世界贸易的轨道，当时，郑芝龙接受明朝招抚之后，虽然离开了台湾，但仍然掌控着台湾的海上贸易。他开通了厦门至台湾、安海至台湾、福州至台湾等多条航线，使台湾迅速成为世界海上贸易的重要中转站。郑芝龙开拓台湾，经营台湾，是中国历史上“开启台湾的第一人”。

郑芝龙的第二个贡献是冲破“海禁”，重新打开“中国海上丝绸之路”。明朝的开国皇帝朱元璋，为防海患，实行“海禁”政策。这一政策，前后延续两百多年，中国历史上的“海丝之路”几乎断绝。为了打破“海禁”，郑芝龙精心打造“郑氏海商武装集团”。他打着“劫富济贫”的旗号，查获官豪财物，赈救饥民。因此，“归之者如流水也”。不到两年，他的水陆两师“已达万人之众，船队舰艇亦数千计”。1626年，他亲率战船数十艘，壮士数百人，进攻闽粤。首战金门、厦门，再伐闽南、粤东。连战皆捷，彻底地打破了明王朝的“海禁大门”，中国的“海上丝路”重新开帆，重振雄风。

郑芝龙的第三个贡献是芟除外夷，畅通中国海上贸易。十六世纪以来，世界进入了大航海时代。1553年，葡萄牙首先占领了我国的澳门。1624年，荷兰又占据了我国的台湾。西方殖民者气势汹汹，企图垄断控制中国的海上贸易。面对外夷的挑衅，郑芝龙挺身而出，奋力反击。1627年，郑芝龙曾以民间的武装力量在广东南澳打败过荷兰舰队，当时，郑芝龙势力已有船近千艘。郑芝龙授抚之后，又率领水师在澎湖、厦门、东山等地多次打败过荷兰殖民者。特别是1633年，荷兰东印度公司舰队多次来犯。十月，郑芝龙奉命率战舰150艘，于金门海面毁灭性地打败了荷兰舰队。这战役，炸毁敌舰两艘，缴获敌舰四艘，歼灭敌军数百人。明王朝嘉奖之：“果建奇功，焚其巨舰，俘其丑类，为海上数十年前所未有”。这是一场在中国历史上具有重大意义的海战，荷兰人遭到了殖民亚洲以来最惨痛的一场失败。从那以后，荷兰舰队再也无力称雄东亚海疆，郑芝龙海商集团独霸东亚航线，取得海上商贸控制权，直至明朝覆灭后。郑芝龙也成为东西洋面名副其实的“海上霸王”。为什么这么说呢？史料里是这样记载的：“往来船舶，不得郑氏令旗，不能通行。每一舶例入三干金，岁入千万计，芝龙富可敌国。”当时任何人要到东南海面上做生意，都必须向郑家交保护费，一艘大船要交三千两白银，交了保护费，就会得到郑家的一面令旗，可以平安航行。荷兰人虽然是那个时代的海上霸主，有“海上马车夫”之称。但是到了东亚照样得给郑家交保护费。可以想象，郑芝龙当时的势力有多大！从此，“通贩洋货，内商外客，皆用郑氏旗号”，开创了中国海洋史上的一个光辉时期。中国原海军司令员石云生在《海权战略》一书的序言中指出：“郑芝龙、郑成功父子创立的不朽事业，已经永久地携刻在中华民族的历史丰碑上”。

总结来说，郑芝龙的一生曲折离奇，充满着神奇色彩，历史对他的评价褒贬不一。贬的，是“大海盗”，“大汉奸”。“大海盗”这一说，主要是明王朝推行“海禁”政策，逼其为“盗”。“大汉奸”这一说，就是因为郑芝龙降清，这也是他一生的一个政治污点。但纵观郑芝龙一生，他并不是一个完全否定的人物，他敢于开拓历史的荒地，敢于冲破历史的禁锢，敢于在太平洋面上与西方列强斗智斗勇，一决雌雄。他开创的“郑氏海商集团”纵横海疆数十年，为其子郑成功留下强大海上基业，郑成功以此资本抗清并在南京兵败后以海上武力成功驱逐荷兰人，收复台湾。可以说，郑芝龙是个毁誉参半的历史人物。

视频：南安市融媒体中心

编辑：林珍妮

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