最新！赣榆将打造“四横四纵” 交通网络《赣榆区“十四五”综合交通运输体系发展规划》发布

《赣榆区“十四五”综合交通运输体系发展规划》

之普通国省道公路篇

整体结构提升 局部线位优化

“十四五”期间，普通国省道公路以公路网络互联互通为重点，推进G204城区段、S402、S245、G327等项目建设，规划建设后，赣榆二级及以上公路占比提升至30.2%，达到南京、泰州等地区“十三五”二级及以上公路占比。赣榆公路对外快速通达能力进一步增强，赣榆骨架层路网结构进一步完善，提升国省道等级高度、覆盖广度、服务深度。

普通国省道公路作为打造“两铁两高八干线”便捷交通网络中“八干线”重要组成部分，“十四五”期间将由现状的“三横四纵”结构进一步提升为“四横四纵”网络结构。其中“四横四纵”组成为：

Ø 横一：S245柘汪至黑林段

Ø 横二：S242、S401

Ø 横三：S402

Ø 横四：G327

Ø 纵一：S245黑林至班庄段

Ø 纵二：S267

Ø 纵三：G204

Ø 纵四：G228

——402省道赣榆南环段工程。项目起于228国道，向西跨越沭北运河后，利用现状振兴路走廊向西，在现状振兴路与204国道交叉处接入204国道，全长约8.26公里，一级公路标准，总投资约5.4亿元，预计新增用地338亩，计划2021开工建设，2023年建成通车。

图1 402省道赣榆南环段工程示意图

——204国道赣榆城区段快速化改造工程。204国道赣榆城区段北起连盐铁路赣榆站，南至规划402省道，全长约10公里。本项目采用原位连续高架方案，拟将老路断面扩建为高架六车道、辅路六车道，高架拟在242省道、镇海西路设置2处上下匝道方便与地面交通转换；地面辅路与沿线主、次干道平交，连续高架方案总造价约38.6亿元，预计新增用地487亩，该项目计划2022开工建设，2025年建成通车。

图2 204国道赣榆城区段快速化改造工程示意图

——245省道赣榆段，项目分为245省道赣榆西段路面改造工程及245省道柘汪至黑林段建设工程。

245省道赣榆西段路面改造工程：项目起于黑班公路与S245赣榆北段交叉口，向南利用黑班公路及抗日山风景区连接线，终点接G327，路线全长18.9公里，其中，起点至抗日山段15.57公里采用二级公路标准；抗日山至327国道段3.29公里采用一级公路标准。总投资约0.87亿元，预计新增用地152亩。项目计划2022年开工建设，当年建成通车。

245省道柘汪至黑林段建设工程：路线起于G15柘汪互通，向西经大庄村南侧转向西，从金山镇北侧至八条路水库，与X302交叉后利用老路向西扩建至老S242，跨青口河桥后转向南接245省道黑林至班庄段，长约34.58公里。其中起点至S242段采用双向四车道一级公路标准，S242至终点段采用双车道二级公路标准。总造价13.82亿元，新增用地约470亩。计划2025年开工建设，2027年建成通车。

图3 245省道赣榆段工程示意图

——327国道赣榆段建设工程。项目起于204国道，利用X204线位向西延伸下穿沈海高速，在沙河镇区北侧接入现状327国道，至班庄镇朱孟村北侧向北继续延伸至规划245省道和402省道交叉处，向西利用现状327国道线位，止于苏鲁省界，衔接山东临沭境内327国道。路线全长约37公里，一级公路标准，总投资约29.29亿元，预计新增用地2113亩。该项目“十四五”期间开展前期工作，力争开工建设。

图4 327国道赣榆段建设工程项目示意图

——G228与山东G518连接线。项目起于G228柘汪段向北跨越绣针河至山东G518，赣榆段长约0.7公里，一级公路标准，投资约0.2亿元，预计新增用地约35亩，计划2023年开工建设，2024年建成。

图5 G228与山东G518连接线项目示意图

——G228柘汪段。工程起点接苏鲁交界绣针河西侧临海高等级公路赣榆段，从柘汪镇污水处理厂东侧绕越，利用规划绣针河大堤线位布线，至青岛大道与规划绣针河大堤交叉口，再向西利用青岛大道，终于204国道。全长4.7公里，待建里程约2.5公里，一级公路标准，项目总投资约0.65亿元，计划2025年开工，2026年建成。

图6 G228柘汪段项目示意图

——【储备项目】401省道建设工程。路线起于G228，向西与G204相交，连接沈海高速海头互通继续向西，接入S267后继续向西延伸至S267与S242交叉处，全长约14公里，二级公路标准，总投资约3.7亿元，预计新增用地56.4亩，该项目“十四五”做好预控。

图7 401省道建设工程项目示意图

——【储备项目】赣榆至连云港综合客运枢纽（怀仁路）。该项目将加强赣榆城区与连云港高铁站联系，改变赣榆城区与海州主城区之间只能通过204国道联系的局限，进一步疏解目前已经饱和的204国道交通量，促进赣榆城区与海州主城区融合发展。项目起于青口镇，终点接连徐高铁连云港站综合客运枢纽，服务青口镇、长深高速新增互通、连云港综合客运枢纽等重要节点，路线全长约29.2公里，其中赣榆段长约20.2公里，规划为一级公路双向六车道。该项目“十四五”做好预控。

图8 赣榆至连云港综合客运枢纽（怀仁路）项目示意图

——【储备项目】204国道城郊段扩建工程，项目起于苏鲁省界，终点接242省道，长约30公里，四车道扩建为六车道，该项目“十四五”做好预控。

图9 204国道城郊段扩建工程项目示意图

简评：《赣榆区“十四五”综合交通运输体系发展规划》已在赣榆区政府网站公布，规划结合赣榆交通发展实际，立足构建现代综合交通运输体系，提出“十四五”期间全区交通运输发展的指导思想、发展目标、重点任务及保障措施，为“十四五”期间全区交通发展提供指导性意见。

内容长达87页，本文仅截取了贴近百姓生活的重点国省道规划与大家分享，可以看出“十四五”期间，通过实施干线公路城镇段快速改造工程，解决干线公路过境造成的快速通过能力不足、城区道路拥堵、道路安全隐患等问题，使得城市交通、对外交通、过境交通和谐并存。在实施总造价约38.6亿元的204国道赣榆城区段快速化改造工程等系列交通工程的同时，还将重点关注省道网调整方案，争 取将赣榆至连云港综合客运枢纽(怀仁路)等重要干线纳入新一轮省道网！

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来源：赣榆区政府网站