新车！阿维塔11内饰终于亮相；欧拉芭蕾猫预售；比亚迪海豹发布

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这一周啊，又有不少新车发布和上市，让我们大饱眼福。阿维塔11内饰揭开面纱，三方联手强势来袭，欧拉芭蕾猫520开启预售，复古外观瞄准女性用户，比亚迪海豹正式发布，电池技术再迎革新，奥迪Q4 e-tron上市，加速电动化进程。

下面，小道哥就和大家详细唠一唠最近发布的这4款新车！

阿维塔11内饰揭开面纱，开启预定

上市日期：2022年5月20日

新车售价：售价未公布

新车特点：三方联手、情感智能、240W超充

5月20日，由长安汽车、华为与宁德时代三方联手的阿维塔11内饰官图正式公布，同时开启新车预订，订金520元，这个数字非常地应景！

外观方面，新车外观设计非常地大胆，尤其是前脸，分体式大灯设计，下方大灯呈“7”字形延伸至下方进气口，加上封闭式前脸，整个前脸设计不仅简洁且辨识度十足。

内饰部分则是此次重头戏，首先映入眼帘的是三块，主副驾驶两块10.25英寸高清全液晶大屏和15.6英寸全高清悬浮式中控屏，在中控屏后方还隐藏着惊喜，打造一个名为“Vortex情感涡流”的氛围灯设计，通过氛围灯、语音、音乐从视觉与听觉的角度营造出不同的心境，与车内乘客进行情感交互。

大屏

智能配置方面，阿维塔11配备超感系统及超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头，算力高达400TOPS，可在复杂路段下实现高阶智能驾驶。

动力方面，将搭载来自华为的双电机系统，最大功率425kW，据了解零百加速将进入3秒俱乐部，而电池则来自宁德时代的三元锂电池，续航里程可达700km，同时还将支持240kW超充，电量从30%-80%仅需15分钟！

车请注意：
华为在新能源汽车这条赛道上一路狂飙，一开始还有不少网友质疑华为不参与硬件制造，只提供智能汽车解决方案这种方式。但华为凭借出色的软件开发能力成为不少整车制造厂商眼中的“香饽饽”，同时还能凭借华为强大的品牌力冲击更高端市场。阿维塔11的具体售价虽然还未正式公布，从目前公布的配置来看，新车的售价应该不低，但后续还会不会有更大的惊喜值得期待。

芭蕾猫开启预售，移动的拍照神器

上市日期：2022年5月20日

新车售价：19.3万元-22.3万元

新车特点：复古外观、内饰小细节

5月20日，在这个特殊的日子主打女性用户的欧拉全新车型芭蕾猫终于开启预售，一共提供四个不同版本的预售。

外观设计一直是欧拉的品牌特色，此次的新车芭蕾猫更是走起复古风，外观借鉴上世纪早期的老爷车造型设计，新车外观用了许多柔和线条，呈现出圆润可爱的风格。前脸两边的LED大灯搭配下方镀铬装饰条勾勒的“小嘴”，显得十分的呆萌。新车360度无死角，随手拍都是大片！

拍照

内饰部分延续圆润风格，车内大屏、空调出风口与内板装饰条都是采用椭圆形造型。而内饰其他的小细节也是十分地贴心，首先专门为女性用户设计的座椅，更加贴合乘坐姿势，其次女性专属方向盘的尺寸很适合女性用户握持。最后还很贴心配备大光圈化妆镜与专门为化妆品设计的储物空间。

女性

动力配置方面，搭载一台前置永磁同步电机，最大功率126kW，峰值扭矩250N·m。新车共有401km与500km两种续航版本可选。新车动力虽然不算出色，但足以让女性用户应对城市通勤需求。

车请注意：
随着汽车技术的日渐成熟，汽车消费人群也越来越多元化。新车芭蕾猫除了在外观上有大改变外，售价也迎来大改变。相比于同品牌车型，芭蕾猫的售价更高，来到了20万这个价位区间，而这个价位区间目前竞争十分的激烈。而芭蕾猫仅凭单一消费群体能否在市场站稳脚跟值得思考。是否会步猫的后尘呢？

黑白

比亚迪海豹预售开启，首发CTB技术

上市日期：2022年5月20日

新车售价：21.28万元-28.98万元

新车特点：CTB电池车身一体化技术、e平台3.0、海洋系列

5月20日，预热多时的比亚迪海豹终于开启预售，海豹也是继海豚后海洋系列的第二款车型，新车是基于比亚迪e平台3.0打造。

不同于王朝系列的“龙颜”前脸，新车在外观上变化较大，两侧大灯微微上扬，加上中间机盖两条粗壮的筋线，让整个前脸看上去十分有力量感！下方进气口位置用一层线条营造出深邃的感觉。车尾依旧是贯穿式尾灯设计，但尾灯内加入细小灯条点缀，夜晚点亮很有辨识度。

一层

内饰部分也经过全新设计，全系标配10.25英寸液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控大屏。下方操控区水晶档把十分抢眼，在阳光的照射下会显得更加精致。全车内饰使用了许多缝线菱格设计，营造出运动的感觉。

动力方面，新车共有550km、650km与700km三种续航版本可选，其中四驱高性能版本搭载前后双电机，最大功率分别为160kW与230kW，零百加速仅为3.8s！而长续航后驱版搭载一台后驱电机，最大功率230kW，最大扭矩360N·m，零百加速5,9s，不仅续航给力，加速能力也不差。

但新车最大的亮点在于首发的CTB电池车身一体化技术，传统电池是由若干电芯组合成模组，再由若干模组组合成电池包。CTB技术下，去除模组，由电芯直接组合成电池包，有效提供空间利用率。又得益于刀片电池长条形态，受力均匀，使得整车扭矩刚度达到40500N·m/°，不仅更加安全，在过弯时也不容易发生严重侧倾。

新车三围为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，定位中型轿车，从三围看，海豹的直接竞争对手瞄准的是特斯拉Model 3。

车请注意：

在四月汽车市场整体下滑的情况下比亚迪逆流而上，勇夺第一，这些都得益于比亚迪在研发方面长期的投入。此次新车又带来了全新的CTB电池车身一体化技术，优化电池结构，提高空间利用率。但想要提升新能源汽车续航，最重要的还是化学层面的改进，提升单位电池的能力密度。

奥迪Ｑ4 e-tron开启预售

上市日期：2022年5月20日

新车售价：30万元-38万元

新车特点： 矩阵式打灯、100W直流快充
5月20日，奥迪Q4 e-tron正式开启预售，新车基于MEB纯电平台打造。在新能源汽车上，传统品牌被新势力远远拉开差距。而此次新车能否给大家带来惊喜呢？

外观上，依旧采用奥迪祖传的大嘴设计，不过变成了封闭式中网设计，降低行驶时。两侧大灯以矩阵式LED数字化呈现，由一颗颗LED灯组合而成，有4种风格日间行车灯，奥迪不亏是“灯厂”！

阻力

新车内饰设计让人耳目一新，10.25英寸全液晶仪表与11.6英寸中控大屏，中控大屏的设计也十分有意思，其实向驾驶员方向倾斜，下方保留了实体按键，不仅有利于行车安全，在实际操作过程中有操控宇宙飞船的科技感。整个内饰风格还是保持奥迪一贯的科技豪华风格。

动力方面，提供两种动力配置，50版本搭载前后双电机，最大功率分别为80kW与150kW，可实现智能电动四驱。40版本为后置单电机，最大功率150kW。搭载一块79.7kwh三元锂电池，还支持100W直流快充，从5%到80%仅需41分钟。在智能辅助驾驶方面，配备3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、5个摄像头，虽然没有激光雷达，但也是能实现自适应巡航辅助、堵车辅助等功能。

车请注意

在传统豪华品牌中，奥迪是较快进行电动化布局的品牌。但相比于新势力大刀阔斧地变革，传统品牌在新能源汽车方面的变革太过于温和，不仅车型没有颠覆性的亮点，还存在定价不合理等问题。但随着传统品牌不断推出全新新能源车型，产品线进一步完善，加上传统品牌的市场号召力，相信也能取得不错的销量成绩。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这4款新车，未来还有更多有亮点的新车发布，说道就道！如果还想一起吃瓜，请关注我哦。

咱们下周，不见不散！