珠江“厉害了”、“斥巨资”建成“零距离转接”的火车站

珠江“厉害了”、“斥巨资”建成“零距离转接”的火车站

珠海是全国最早的经济特区，经济发展速度也很快，在很多领域都远远超过了中国的其它城市。另外，本地的旅游资源也很丰富。发展旅游是一座沿海城市，有着独特的优势。这些优点还使得其在竞争激烈的旅游行业中处于领导地位。今天我们就来谈谈珠江“厉害了”、“斥巨资”建一个“零距离换乘”的火车站。

近几年，我国城市积极参与城市化进程，从单纯的观光旅游转向了工业发展。同时，多元化经营也为公司创造了良好的经济效益。在城市化进程中，运输设备是不可或缺的。交通和城市化之间存在着相互补充的关系。一方面，城市要想实现城市化，必须要有完善的运输基础设施。而在城市化进程中，必然存在着交通建设，两者相互影响、相互促进。

珠海作为一个重要的旅游城市，其基础设施、交通运输都是重中之重。尽管目前珠海已经有了较为完备的公交系统，但是，由于人口激增，交通压力过大，很多站点都很难维持。珠海市正着手修建一座新的珠海空港，以缓解因城市人口不断增加而造成的交通拥堵。

如今，珠海的一家火车站似乎是“未开张就起火了”。尽管尚未完工，但已有很多人喜欢。据了解，这个48亿的项目，也许是因为它的投资太多，所以它被认为是很好的，并且有消息称它已经“零距离转移”。

该站点与其它站点最显著的不同在于它是一座地下站点。因为它的地理优势，它的设计是很细致的。如果工程顺利，建成后将实现与机场、地铁、高铁等“零距离”的无缝对接。

看起来，一旦完工，将会对缓解交通压力，尤其是机场周边地区。这对于珠海市的交通系统建设和发展都有着重大的影响。由此，大家对该旅游胜地的建造充满了信心。

这个铁路工程造价48亿元，对珠海等经济发展较好的大城市而言，这笔资金是绰绰有余的。按照官方的说法，如果一切正常的话，它有望在2023年正式竣工。建成后，这一区域将发挥特殊的作用。

首先，它能为本地的旅游业带来巨大的推动，它能轻易地抵达当地的各个景点，并为旅游业带来持续的客流量。同时，它还能有效地带动周边城市的发展，而新建的地铁线路将会对周边城市的发展起到巨大的推动作用。在本地人看来，这也是个不错的选择。