广东
开车最让人恼火的两大场景：一个是“到处钻空子”的车辆横冲直撞，一个是堵车时走走停停的心烦意乱。虽然在汽车上早就有了ACC自适应巡航和LCC车道居中控制功能，但在实际体验中，依然会出现一些意外情况。
在高速公路上使用ACC/LCC，是比较常见的情况，但要是遇到车况十分复杂的城市道路，风险指数骤增。由于普通雷达和摄像头的局限性，遇到“体型较大”的公交车或货车，或者遇到侧翻车辆、人形广告图片时，可能导致视觉识别出现差错，从而做出错误的决策。再加上雨、雪、雾天气，白天和晚上摄像头识别差，以及道路急转弯、无车道线的路段，LCC工作异常的概率会明显增加。
所以说，ACC/LCC功能的体验并不是很好。不过，随着新势力的加入，汽车的智能性越来越被重视，最近，小鹏汽车准备推出LCC-L加强版功能，邀请了不少媒体前去体验，根据媒体的反馈，似乎体验不错。
小鹏P5即将推出的 ACC/LCC-L增强版，究竟有什么亮点？
1.激光雷达的加入，让 ACC/LCC-L在大曲率弯道、环岛通行、错位路口、识别静止障碍物绕行、加塞体验等方面，都有了很大提升；
2.不再局限于高速路，在城市路段也有明显优化，高精度地图能够提供不同场景的决策依据，包括弯道的曲率、车道线检测、加塞车辆的速度和距离，从而做出最稳妥的判断；
3.在芯片算力只有30TOPS的20万级家用轿车中，只有小鹏P5实现了如此强大的LCC功能，堪称国内体验最强水平，一点也不夸张。
有了这个程度的增强，开车时可以有效防加塞，同时保持适当的跟车距离和加减速；在红绿灯路口、环岛等场景下，P5也具备很强的通行能力；遇到障碍物绕行也可圈可点。
总体来说，小鹏 ACC/LCC-L的增强，意味着其城市NGP功能越来越完善，未来我们可以期待一下更智能的体验。而P5的 ACC/LCC-L增强版也会出现在下次OTA升级中，我们拭目以待。
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