近日,社交媒体上再次出现了乌军装备的捷克造火箭炮RM-70的开火的视频,目前尚不清楚拍摄时间和地点,以及乌军的攻击目标究竟是俄军炮兵阵地还是装甲集结区等。此前在5月14日,乌军就首次公布了这款火箭炮的作战图片。此前捷克向乌克兰提供了20辆RM-70型自行火箭炮。
乌军RM-70火箭炮正在开火,注意车头前部的推土铲
RM-70火箭炮是捷克生产的一款122毫米40管自行火箭炮,这种火箭炮是在大名鼎鼎的苏联BM-21“冰雹”式多管火箭炮基础上改进而成,这款火箭炮曾经出口到德国、利比亚、朝鲜、柬埔寨等国。
BM-21“冰雹”成了世界多款122毫米火箭炮的祖师爷
RM-70与原版BM-21火箭炮最大的不同在于该炮使用8×8太脱拉813卡车作为承载底盘,并在火箭炮发射管前部增加40枚备弹,从而该车可搭载80枚122毫米火箭弹,火力密度较原版BM-21提高了一倍,此外该车还装有自动装弹机。当第一轮射击完成后,车组成员可以通过自动装弹机将火箭发射管前部的40枚待发弹装入装填管,为下一轮射击做好准备。
采用太拖拉813卡车为底盘的RM-70火箭炮,注意待发弹以裸弹形式存放
此外该车前部还能加装BZT型推土铲,主要用于设置发射阵地并清除行进前方的障碍等。以太脱拉813为底盘为例,该车乘员舱拥有装甲防护,车前窗户较小,在火箭炮射击时该车前部车窗有装甲板能放下以遮挡火焰。本次视频中乌军装备的RM-70在驾驶室前方装备了BZT型推土铲。
由于该火炮研制时间为上世纪七十年代,因此随着苏联解体,RM-70也进行了更新。在武器方面,捷克给122毫米火箭弹增加可以进行姿态调整的四个小型飞翼,并将火箭弹的最大射程提升至40公里,此外122毫米火箭弹弹头增加了卫星制导部件,在使用GPS进行制导时,40公里最大射程火箭弹的圆概率偏差为10~20米,这一精度已经较为理想,足以碾压从“冰雹”火箭炮衍生出的其他产品。
此外冷战结束后捷克与德国合作,为该火炮升级了由德国霍尼威尔公司研制的火控系统,主要负责完成对射击诸元的自动分析解算,增加火箭炮对目标的反应速度。火控系统升级后,RM-70的操作人员从五人缩减至两人,该炮自动化程度明显提升。
RM-70火控系统,图为印尼采购的RM-70
除了武器系统升级外,冷战结束后RM-70也对承载底盘进行了升级,底盘由8×8太脱拉813卡车升级成了×8太脱拉815底盘,这款卡车底盘的风格与德国MAN卡车很像,该车增大了前部窗口,取消了装甲板。印尼陆军于2003年向捷克订购了9辆二手RM-70,印尼这批火箭炮使用的是太拖拉815底盘。
采用太拖拉815底盘的RM-70
印尼陆军的RM-70采用了太拖拉815新底盘
当然目前RM-70的主要缺点是,无论是老式太拖拉813底盘还是新式太拖拉815底盘,其备用40枚火箭弹是以裸弹的形式固定在火箭炮发射管的前方,这样不可避免会造成该车一旦遭遇袭击,其火箭弹缺乏保护容易被引爆。而且裸弹形式固定的待发弹尽管保证了火箭炮的连续射击能力,但与采取模块化储运发射箱和发射箱整体吊装技术的火箭炮相比,裸弹逐个对接定向管装填还是费时不少,而发射箱整体吊装式火箭炮一次操作就能将火箭炮连同发射管全部装填就位,火箭炮的发射间隔更短。
世界火箭炮技术第一大国多款火箭炮采用了模块化储运发射箱和发射箱整体吊装装填技术,图为WS-22火箭炮
在乌军装备射程达40公里的RM-70后,俄军是否有同款产品能压制住RM-70?在不久前举行的红场阅兵中俄军恰好展示了这款武器,同样是源自“冰雹”火箭炮的“旋风”-G火箭炮。
“旋风-G”型自行火箭炮基于著名的BM-21“冰雹”火箭炮改进来。相比于过去的BM-21“冰雹”火箭炮,“旋风-G”火箭炮增加了包括(定向管前端)信息传输设备、自定位陀螺指示系统、遥控接收器、射击准备及发射控制台、卫星导航设备、卫星导航天线、瞄准手操控台、“饰条-1”型计算机、里程表等在内的装置,并增加了目标自动化和“成就-P”火控系统。同时,“旋风-G”火箭炮还能够自动接收并处理目标指示数据,自主完成火力任务,通过缩短阵地停留时间,战车的生存能力明显提高。“旋风-G”火箭炮目前使用的新一代俄制122毫米火箭弹,最大射程可达40公里,而根据俄罗斯方面此前的介绍,俄罗斯“旋风-G”火箭炮目前已具备使用90公里射程122毫米增程制导火箭弹的能力。
“旋风-G”火箭炮
因此,除了火力密度不及RM-70外,“旋风”-G在使用制导火箭时能做到对RM-70的绝对碾压。此外俄军还有在2020红场阅兵中亮相的8X8轮式高机动卡车底盘的新型模块化火箭布雷车,尽管这款武器与自行火箭炮外形类似,但主要用作布雷,不过这种模块化的火箭布雷车同样也能装填122毫米或更大口径的火箭弹,而且从图片看,这款火箭布雷车搭载的火箭弹直径与122毫米火箭弹类似,有可能这就是以122毫米火箭弹改装的布雷火箭弹。
2020年亮相红场阅兵的俄罗斯新型模块化火箭布雷车,采用了整体模块化装填技术
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