欧洲版老头乐？欧宝Rocks-e Kargo官图发布！

五菱宏光MINIEV开的是生活，那么欧宝Rocks-e Kargo则开的是生计！

近日，欧宝官方发布了一组关于Rocks-e的货运版的官图，名为欧宝Rocks-e Kargo。新车为了满足城市的货运需求，着重对内部架构进行了一系列的调整，为的是能让它具备更强的装载能力，小小的躯体却蕴含大大容量！

一分钟了解新车：

1.内部空间灵活度较高

2.最大可运输载荷达140公斤

3.WLTP最大续航里程75公里

欧宝Rocks-e Kargo的造型依旧小巧，娇小的方盒子车体，圆形的前大灯设计看着十分呆萌。

车窗设计得足够平直宽大，使得整台车的内部视野变得更加通透，当然也正因为这样的设定，使得它的形象显得更加的方正。

值得一提的是，即便这台车的车长只有94.9英寸（2.41米），车宽也只有54.7英寸（1.39米），但为了尽可能地减少视野盲区，新车的A柱位置还特地设立了一个小窗口，考虑的东西十分周到。

同时也正因它的车身小巧，导致它的转弯半径只有283.5 in（7.2米），天生的物理特性使得它能够胜任穿街走巷的任务，十分灵动。

但作为一款德国品牌的小车，它的外观设计却有种莫名的“法系浪漫”之情，车头和车尾的设计十分相像，如果不看车灯，天知道这货到底是在直行还是在倒车呢...

进入内饰，对于一款“专精”于运货的微型小车来说，它几乎没有内饰设计可言，全车裸露的塑料件是理所当然的。

并且还剔除了副驾的座椅，似乎时刻在提醒自己，作为一名称职的快递/外卖小哥，货物才是首位，女友或基友啥的，都是其次！

回到正题，副驾的剔除之后车内的纵向空间得到大提升，车厢内部可存储空间超过了106加仑（400升），最大有效载荷达140kg。

与此同时，它还可存放长达47.2 英寸（1.2米）的物品，并且在安放了可调节的装载隔板后，它的可容纳空间变得更为合理规范，灵活度较高。

动力方面，新车的动力总成与欧宝Rocks-e保持一致，可产生6kW（8Ps）的持续功率，最大功率为9kW（12Ps）以用于提速。

电池方面配备了5.5kWh的电池组，WLTP下最大续航里程为75公里。用普通的家用电桩大约能在4小时内充满电。

我想，如果能够把这种微型电动车投入到国内的商用领域，比如外卖行业。有了它的加入之后，拥有路权的它是否就能够尽可能减少乱冲乱闯的现象，让该行业变得更加规范呢？或许叭，毕竟一切都还是太理想化了些，还是得实践过后，才能出真知。