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继2019年5月海外发表的法拉利SF90 Stradale，品牌首款千匹非限量插电式油电超级跑车后，最近原厂正在打造其更热血竞技的法拉利SF90 VS车款，预计2023年底发表。这种特殊车款通常是限量推出，就像是原厂在812 Superfast发表后四年，限量推出竞技版本的812 Competizione一样。
法拉利SF90 VS的VS是意大利与Versione Speciale的缩写，意思为特别版本。那有多特别呢？首先在外观上可见，车头引擎盖上多了个通风口，预计能让车体更符合空气力学。此外，位于大灯正下方多了两个导流孔，前保险杠两侧硕大的进气坝也是都是为了空气力学而设计。法拉利SF90是中置引擎设定，引擎盖下方是两具电动马达。车尾的固定式鸭尾扰流板造型也与一般车款做了些改变，其余之处基本上维持着与法拉利SF90 Stradale相同的轮廓。
法拉利SF90 VS预计将于2023年底推出，希望原厂能改善一般车款的转向感觉。更具体地说，前后两个独立运作的电动马达扭力较大，电动助力转向和线控制动技术不易去应付这么大的扭力，稍嫌可惜。
法拉利SF90 Stradale搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，匹配8速双离合变速器和三具电动马达所构成的油电动力系统。前轴左右两边各一具电动马达，另一具安装于引擎及变速箱之间，这种配置类似于Acura NSX，和即将推出的Mercedes-Benz AMG One。
敞篷版SF90 Spider很可能也会推出Versione Speciale版本车款，预计在跑车款推出后半年到一年后问世，也不排除同步登场的可能。此外，品牌首款休旅车Purosangue将于今年发表；812 Superfast和LaFerrari的后继车款则预计在2024年发表。
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