中国第一个海上机场，耗时6年建成，为当地带来大发展

修建水上机场的困难特别大，最先要化解的便是填海造陆的难点，既然这样，那为什么还需要修建水上机场？一是由于许多地区的土壤资源比较有限，不能满足大中型机场的要求；二是由于水上机场视线宽阔，不容易被高耸的房屋建筑阻止视野，也不会影响住户和空气的污染，大连市已经打造出世界最大的水上机场，现阶段都还没竣工，何不先一起来看看我国已完工的第一个水上机场，用时6年完工，已经为本地产生极大发展趋势。

这一水上机场是澳门国际性机场，从89年逐渐建设，95年进行交付使用，以人力垃圾填埋方法建设，国内企业建设，完工后变成中国第一，世界第二，彻底是在垃圾填埋地建设的机场， 澳门的机场并不大， 仅有一座航站楼， 只有5.9万平方， 有超出3300米长的飞机跑道， 可是，建设的难度系数很大， 不然，进行不容易必须六年， 仅填海工程就做到3400万立方。

从空中看，这一机场的飞机跑道和航站楼是单独的，正中间连接着二座桥， 实际上航站楼在澳门氺仔岛内，填海工程的关键部位是这架飞机的跑道，2个路面是飞机的跑道，起降和降落后，从这儿滑跑到航站楼区， 尽管这一机场不大，可是是规范的4F机场， 有些人也许对什么叫4F机场有兴趣吗？ 这也是机场的级别，4表明跑道的长短，f表明飞机的展翼，从A-F越往后越大，4F是最大级别的机场，可以降低如今的全部民航客机(包含空客飞机A380 )。

很多人很有可能并不出现意外在澳门那样的国际化大都市有着水上机场， 但在20个世纪80时代，澳门并没有机场， 那时候的澳门是游人去海港旅游的附加旅游景点， 以后，为了更好地产业链转型，急需解决全球化的机场，但澳门的土地资源十分比较有限，务必建设水上机场， 从如今看来，这一机场的建设的确成功了， 由于立即加强澳门和世界各国的沟通交流，也给本地旅游业发展提供了较大的发展趋势，因此去澳门的旅游不用从中国香港坐船去。

文章内容到这儿就结束了，看了以后你有什么样的念头要想跟各位共享呢？发表评论在等你！