山东
MPV市场如今在中国逐渐火爆了起来，今年就有很多自主高端MPV问世，包括红旗Q8，岚图梦想家（参数丨图片），腾势D9，还有魏牌MPV。但是我们注意到，豪华品牌很少有MPV车型，甚至宝马，奥迪，沃尔沃，凯迪拉克，这些豪华品牌没有中大型MPV。这是为什么呢？
【1】MPV市场规模太小，不赚钱！
MPV是一个特别小众的市场。销量太低了，无法引起这些品牌足够的重视。我们看2021年中国市场的MPV销量，总共只有107.8万辆，市场规模只有SUV市场的十分之一。超过10万辆的车型只有两个，一个是五菱宏光S，另外一个是别克GL8。所以这么小的规模，这么低的销量。其他品牌根本就瞧不上，更别说豪华品牌了。
所以归根到底就是因为MPV这个细分市场没有办法给豪华品牌带来足够大的销量，足够多的利润。 如果市场规模能够达到1,000万辆，别说宝马推出MPV，我觉得保时捷都有可能推出MPV。
【2】MPV很难体现出卖点
于汽车厂商来说，开发一款MPV，很难打造出特别独特的卖点。因为MPV的根本目的和需求就是能够满载7个人舒舒服服从一个地方到另外一个地方，而且MPV尺寸大，也很高。也是最不需要强调驾驶乐趣，也不需要强调转向手感的一种车型。而且你为了能够保证车内空间的宽大，MPV也不用强调设计感，它就只能是四四方方的，这样的车内空间最大。所以对于豪华品牌来说，压根就不屑于制造一个MPV。 他们宁可制造一个大型的7座SUV，那起码还能越野呢，还能有个独特的卖点。
【3】MPV在欧洲是厢式货车
MPV这种车型最早诞生在美国，在其他国家市场比较少见。虽然后来欧洲也有一些厂商开发MPV，但是欧洲厂商对于MPV的理解，是一种厢式货车。是用来拉货的，而不是用来载人的，而且欧洲普遍非常狭窄的街道，不太适合MPV车型来使用。
所以欧洲市场上流行过的一些MPV，大部分是尺寸偏小一些的，比如说雪铁龙的毕加索，或者是大众途安，宝马2系旅行，在欧洲卖的都不错。再大一些的，比如大众 迈特威。他就有多种的版本，进口到中国的是商务定位的，在欧洲迈特威主要是拉货的。 所以宝马，奥迪，沃尔沃这些欧洲品牌，骨子里就对MPV不屑一顾。他们觉得MPV就是一种货车。
如今中国市场MPV蓬勃发展，那么这些豪华品牌会推出MPV吗？我觉得也不会。因为这个市场目前正在被自主品牌慢慢地蚕食掉。包括别克GL8，我觉得好日子也快到头了。因为最近一段时间推出的腾势D9，岚图梦想家，这些自主品牌的，高端新能源MPV更了解中国用户的需求。
而且新能源的车型呢，让MPV也能够实现很低的油耗，很高的性能。完全颠覆了用户对于过去传统MPV的理解。所以豪华品牌要想制造MPV，肯定是打不过自主品牌的，就连别克GL8，我认为也会逐渐的失去它的优势地位。
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